La Lituanie divise par deux les garanties de réseau, le choc gazier européen force une refonte du marché

La Lituanie ouvre la voie avec une refonte des permis et des garanties

Le Seimas a adopté des amendements à la loi sur l'énergie, à la loi sur l'électricité et à la loi sur l'énergie issue de sources renouvelables, a indiqué le ministère de l'Énergie. Les développeurs titulaires de permis valides peuvent prolonger leurs projets de 48 mois au maximum et modifier la nature de leur investissement, en passant d'un projet de production à un projet de stockage ou de consommation. La garantie de performance passe de 50 €/kW à 25 €/kW.

Autrement dit, les sommes à avancer sont réduites de moitié.

Les communautés énergétiques renouvelables qui construisent des installations jusqu'à 100 kW n'ont plus besoin de permis pour développer une capacité de production ou produire de l'électricité, à partir du 1er novembre 2026. Les opérateurs de transport et de distribution d'électricité et de gaz doivent conserver des réserves d'équipements critiques nécessaires pour rétablir l'approvisionnement après un accident, une défaillance technique ou une interférence physique délibérée. Le paquet répond à un net ralentissement des nouveaux projets renouvelables.

Cette souplesse est limitée dans le temps. Les développeurs disposent d'un an pour décider, et ceux qui reportent ou modifient un projet doivent fournir une garantie bancaire supplémentaire.

Le choc gazier met à l'épreuve les règles budgétaires de l'UE

Les stocks de gaz de l'UE étaient remplis à 75 pour cent le 27 octobre, selon le Centre for European Reform. C'est moins que les 83 pour cent d'un an plus tôt et que les 91 pour cent d'octobre 2022. L'UE entame l'hiver avec moins de gaz en réserve que d'habitude, dans son deuxième grand choc des prix en quatre ans.

L'ACER chiffre le remplissage. L'agence européenne des régulateurs de l'énergie estime que remplir les stocks à 80 pour cent avant l'hiver 2026-27 pourrait ajouter 10 à 15 milliards d'euros aux coûts de reconstitution. Ces coûts peuvent se retrouver sur les factures de gaz des consommateurs, tandis que les compensations et les achats stratégiques pèsent sur les budgets publics. La Commission européenne ne voit pas de risque immédiat pour la sécurité d'approvisionnement, mais elle affirme que la diversification n'a pas protégé l'UE des prix mondiaux du gaz.

Bruxelles a ouvert la porte à une marge budgétaire supplémentaire. Les États membres peuvent demander l'autorisation de dépasser les limites de dépenses convenues de 0,3 pour cent du PIB par an, avec un plafond de 0,6 pour cent sur 2026-28. Cette flexibilité est explicitement destinée aux mesures qui réduisent la dépendance aux énergies fossiles, et non à un soulagement à court terme face aux prix élevés. Depuis 2022, les règles de l'UE obligent les États membres à remplir les stocks à 90 pour cent avant l'hiver, avec une certaine souplesse lorsque les conditions de marché sont défavorables. Les gouvernements peuvent obliger les fournisseurs à stocker du gaz, les indemniser ou acheter eux-mêmes des réserves stratégiques.

UK Steel chiffre l'écart industriel

Les producteurs britanniques paient leur électricité 49 pour cent plus cher que leurs concurrents français. Cela ajoute 66 millions de livres de coûts cette année, selon UK Steel. L'association indique que le dernier budget du gouvernement ne contenait aucune mesure pour répondre aux coûts élevés de l'électricité des sidérurgistes.

UK Steel propose un mécanisme de rééquilibrage du prix de gros de l'électricité. Baringa l'a modélisé de façon indépendante, pour un coût net annuel moyen estimé à 50 millions de livres sur 2026-2030.

L'association avertit aussi que l'instabilité persistante au Moyen-Orient a poussé les prix de gros de l'énergie à environ trois fois leurs niveaux de février. La sidérurgie se tourne de plus en plus vers l'électricité. La facture tombe au moment où le secteur passe aux fours à arc électrique, qui consomment plus d'électricité que les usines qu'ils remplacent. UK Steel estime que cet argent pourrait sinon aller à de nouveaux équipements, à des emplois qualifiés et à la décarbonation.

Révision du SEQE : moteur d'investissement ou occasion manquée ?

La proposition de révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE a été publiée en juillet 2026, avec l'ambition affichée d'en faire un moteur d'innovation et d'investissement. L'aviation et le maritime contribuent fortement aux recettes du SEQE. Transport & Environment estime que le cadre proposé ne permet pas de soutenir l'investissement dans les carburants propres de ces secteurs.

Le groupe veut que 50 pour cent des recettes nationales du SEQE soient affectés à la décarbonation dans les secteurs prioritaires, dont la production et l'adoption de carburants électroniques pour l'aviation et le maritime. Il propose aussi un fonds de financement des carburants électroniques d'ici 2028 et des enchères à double sens pour débloquer les décisions finales d'investissement en attente. Il intégrerait l'aviation et le maritime dans le dispositif ETS Investment Booster, dans la banque de décarbonation industrielle et dans le Fonds de modernisation.

Le débat porte sur la destination de ces recettes.

Le marché de l'hydrogène attend encore des clients payants

Le réseau hydrogène central approuvé par l'Allemagne couvre 9 040 kilomètres, pour un coût d'investissement attendu de 18,9 milliards d'euros. Une approbation ne vaut pas demande.

Les chiffres de la planification deviennent plus prudents. L'évaluation provisoire d'ENTSOG d'octobre 2026 a ramené son hypothèse de demande d'hydrogène pour 2030 de 620 TWh à 335 TWh, soit une réduction de 46 pour cent par rapport à son évaluation de 2024. Son hypothèse pour 2040 a baissé de 33 pour cent, de 1 929 TWh à 1 296 TWh.

RWE a un accord de 15 ans pour fournir environ 30 000 tonnes d'hydrogène renouvelable par an à la raffinerie TotalEnergies de Leuna à partir de 2030. Le prix n'est pas divulgué. L'hydrogène de Lingen est arrivé au parc chimique de Marl en août 2026. L'annonce n'a précisé ni la quantité reçue, ni le prix payé, ni la production existante qu'elle a remplacée. Marl utilise de l'hydrogène depuis des décennies, si bien que la demande existante ne devient pas automatiquement une demande pour une matière première plus chère.

Ce qui suit

Les développeurs lituaniens disposent d'un an pour décider s'ils reportent ou modifient leurs projets selon les nouvelles règles. Ceux qui le font doivent fournir une garantie bancaire supplémentaire.