Lufthansa nomme Lorenza Maggio à la tête de Brussels Airlines

Maggio succède à Dorothea von Boxberg, qui quitte Brussels Airlines le 31 août 2026 à sa propre demande. En plus de diriger la compagnie, elle sera représentante du conseil d'administration auprès de la Commission européenne.

Dieter Vranckx, président du conseil d'administration de SN Airholding et directeur commercial du groupe Lufthansa, a déclaré que Maggio « connaît le secteur et notre groupe pour avoir occupé divers postes de direction dans différentes entreprises ». Elle dirigera Brussels Airlines, a-t-il ajouté, « en tant que compagnie hub intégrée au sein du groupe Lufthansa ». Il s'est dit particulièrement heureux que le groupe ait nommé une successeure « issue de nos propres rangs ».

Qui est Maggio

Maggio a 48 ans et la nationalité italienne. Elle siège au conseil d'administration d'ITA Airways depuis janvier 2025 comme directrice de la stratégie et de l'intégration. Elle y est chargée de l'intégration de la compagnie italienne dans le groupe Lufthansa et de la définition de sa stratégie. Auparavant, elle était vice-présidente des ventes pour les compagnies en réseau du groupe Lufthansa en Europe hors marchés domestiques, au Moyen-Orient et en Afrique. Elle a dirigé plus tôt la stratégie de marque et de clientèle chez Eurowings et a été directrice générale d'une filiale du groupe LSG.

Un article de Yahoo indiquait que Maggio était directrice commerciale d'ITA Airways et qu'elle prendrait ses fonctions en janvier 2026. Le communiqué du groupe Lufthansa précise qu'elle est directrice de la stratégie et de l'intégration et que la date de son transfert de Rome à Bruxelles sera fixée prochainement.

La compagnie qu'elle hérite

Le groupe Lufthansa détient l'intégralité de Brussels Airlines. ETurboNews a décrit la compagnie comme la compagnie nationale belge, la spécialiste de l'Afrique du groupe Lufthansa, un hub clé de Star Alliance en Europe de l'Ouest et une compagnie diplomatique importante reliant Bruxelles à l'Europe, à l'Afrique et à l'Amérique du Nord. Le média rapporte qu'elle dessert 18 destinations en Afrique subsaharienne, dont une grande partie du réseau est héritée de Sabena. Elle a transporté plus de 9 100 000 passagers en 2025 et porté ses revenus au-delà de 1 600 000 000 €, tandis que l'EBIT ajusté a reculé à 28 000 000 €.

Maggio hérite aussi de plusieurs défis. Selon le même article, la direction a identifié les grèves et manifestations nationales récurrentes en Belgique comme l'une des principales raisons de la baisse des bénéfices en 2025 et au premier trimestre 2026. La compagnie n'était pas partie aux conflits sociaux, mais les perturbations ont entraîné des annulations de vols. Les prix du carburant et l'instabilité géopolitique au Moyen-Orient ont alourdi les coûts d'exploitation. La hausse des dépenses de carburant a pesé nettement sur les résultats du premier trimestre 2026, même si le programme de couverture carburant de Lufthansa a contribué à amortir le choc.

Brussels Airlines reste rentable, mais les marges sont minces. L'EBIT ajusté de 28 000 000 € représente moins de 2 % du chiffre d'affaires.

Le contexte de l'intégration d'ITA

Le groupe Lufthansa a annoncé le 12 mai 2026 qu'il exercerait une option pour porter sa participation dans ITA Airways de 41 % à 90 % pour 325 000 000 €. L'achat doit recevoir le feu vert de la Commission européenne et du département de la Justice des États-Unis, et la clôture est attendue au premier trimestre 2027. Le ministère italien de l'Économie et des Finances conserverait 10 % dans un premier temps, Lufthansa pouvant racheter cette part en 2028.

Le travail d'intégration a commencé plus tôt. Le groupe Lufthansa a pris une première participation minoritaire dans ITA Airways en janvier 2025. FlightGlobal rapportait en février 2025 que le groupe commencerait par fusionner les programmes de fidélité des deux compagnies.

La suite

Le conseil d'administration de SN Airholding doit approuver la nomination de Maggio avant qu'elle ne prenne effet. Le groupe Lufthansa a indiqué que la date de son transfert de Rome à Bruxelles sera fixée prochainement.