A Haneda la tassa per i passeggeri nazionali sale a 580 yen
Japan Airport Terminal ha portato a 580 yen la tassa per i passeggeri nazionali adulti dell'aeroporto di Haneda a settembre 2026, dopo l'approvazione del governo, per finanziare l'ampliamento dei terminal.

La nuova tassa
Japan Airport Terminal, che gestisce i terminal passeggeri dell'aeroporto di Haneda, ha ricevuto l'approvazione del governo per alzare il tetto della tassa sui passeggeri nazionali. A settembre 2026 la tariffa per gli adulti è passata da 450 yen a 580 yen. Un secondo aumento la porterà a 590 yen a maggio 2027. Quella per i bambini è salita da 220 yen a 290 yen e resterà a quel livello, ha comunicato l'azienda.
L'aumento di settembre è di circa il 29 per cento rispetto alla vecchia tariffa adulti. Il secondo passo aggiunge 10 yen. L'azienda ha citato il rincaro del lavoro e dei costi di costruzione e ha spiegato che l'aumento finanzia l'ampliamento dei terminal. La tassa può far salire un po' i costi di viaggio, ha aggiunto, ma sostiene infrastrutture e resilienza migliori a Haneda.
Che cosa finanziano i soldi
Il North Satellite del Terminal 1 ha aperto ai voli nazionali il 1 settembre 2026, ha riferito NHK. Ha sei gate d'imbarco usati da Japan Airlines, Skymark Airlines e altri vettori, più 10 marciapiedi mobili. Il gate più lontano dista circa un chilometro dal controllo di sicurezza, 15 minuti a piedi.
È il primo ampliamento su larga scala da quando il Terminal 1 ha aperto a settembre 1993, secondo Kyodo News. La struttura usa acciaio e circa 1.800 metri cubi di legno, ha detto Japan Airport Terminal, ed è progettata per ridurre il consumo annuo di energia di oltre il 30 per cento, secondo NHK. Comprende anche una lounge, un'area per bambini e veicoli a guida autonoma gratuiti, ha riferito VnExpress.
Kumiko Saito, executive officer di Japan Airlines, ha detto alla conferenza stampa di pre-apertura: "Poiché la distanza dal controllo di sicurezza aumenterà, i passeggeri dell'aeroporto di Haneda dovranno arrivare prima per completare le procedure di check-in, e chiediamo comprensione e collaborazione per garantire partenze puntuali."
Perché Haneda ha bisogno di spazio
Haneda ha gestito più di 90.000.000 di passeggeri nel 2025, superando quella soglia per la prima volta, ha riferito VnExpress. Decolli e atterraggi hanno raggiunto circa 490.000, il limite massimo della capacità di volo dell'aeroporto. Il governo punta ad attrarre 60.000.000 di visitatori stranieri nel 2030.
La congestione ha già cambiato le regole a terra. Dal 1 settembre 2026 i passeggeri nazionali devono consegnare i bagagli almeno 30 minuti prima della partenza, 10 minuti prima di quanto non fosse richiesto in precedenza. Le compagnie aeree giapponesi hanno annunciato il cambiamento ad agosto 2026.
NHK ha riferito che JAL sta spostando circa l'80 per cento dei suoi voli dai piazzali di parcheggio remoti alla nuova struttura per ridurre i tempi d'imbarco e sbarco, e che mantenere le operazioni in orario è diventata una sfida, perché le partenze nazionali subiscono ritardi più spesso.
Che cosa succede adesso
La tassa resterà sul sistema di riscossione inclusa nel biglietto, ha detto l'azienda. La società sta anche ampliando il North Satellite del Terminal 2, con completamento previsto per maggio 2027, lo stesso mese del secondo aumento della tassa.
Fonti
13- 01Are there payments even with ANA award tickets? PFC for a family of 4 and post-booking expensesJA
- 02Japan Airport Terminal to Raise Haneda Domestic Passenger Facility Charges for ExpansionEN
- 03New domestic boarding facility opens at Tokyo's Haneda AirportEN
- 04World's best domestic airport to expand terminal next monthEN
- 05JAL to Hold Domestic Flight Flash Sale on October 6 and 7EN
- 06ANA to Hold Domestic Premium Class Fare SaleEN
- 07JAL to Hold Domestic Flight Time Sale September 8–9 - TRAICY GlobalEN
- 08JAL Domestic Flights Time Sale for JALunLun Black Friday 2025, Nov 18–19 - TRAICY GlobalEN
- 09Agricultural solarisation presents 116 GW opportunity for India’s domestic solar manufacturing industryEN
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