Drony Flock reagujące na alarmy 911 rozprzestrzeniają się po miastach USA

System Drones-as-First-Responder (DFR) od Flock jest obecnie testowany lub zakontraktowany w co najmniej pięciu miastach w Stanach Zjednoczonych, według raportu Tom's Hardware z 2 października. System startuje zdalnie sterowane drony z dachowych platform i integruje je z dyspozytornią służb ratunkowych. Pozwala to wysyłać je w odpowiedzi na wezwanie 911, powiadomienie o odczytanej tablicy rejestracyjnej lub alert o strzale. Po starcie drony przesyłają na żywo obraz do dyspozytorów i funkcjonariuszy na miejscu.

Fort Worth poinformowało, że podczas dwumiesięcznego pilotażu dron został skierowany do 162 wezwań ratunkowych 911 ze średnim czasem reakcji wynoszącym 112 sekund. Był pierwszą jednostką na miejscu w 76 z tych przypadków i umożliwił służbom zamknięcie 11 z nich bez wysyłania policjantów. Miasto podkreśliło, że drony reagują wyłącznie na wezwania, a nie patrolują, oraz że ich kamery skierowane są w horyzont do momentu dotarcia na miejsce. Lista miast rozważających, testujących lub zakontraktowujących system obejmuje Fort Worth w Teksasie, Castle Rock w Kolorado, Dunwoody w Georgii, hrabstwo Fulton w Georgii oraz Middletown w Connecticut, zgodnie z Tom's Hardware.

Flock uzyskał zdolności dronowe poprzez przejęcie Aerodome, firmy sprzedającej drony z wideo wysokiej rozdzielczości, termowizją i innymi sensorami pokładowymi. Tom's Hardware zauważył również, że co najmniej jeden startup reklamuje dron ratunkowy połączony ze Starlinkiem, zdolny do pracy poza zasięgiem stacji bazowej. Firma otoczona jest ostatnio kontrowersjami, dodał raport, nie podając dalszych szczegółów w dostępnym fragmencie.

Regulacje nadążają z opóźnieniem

Rozprzestrzenianie się systemów DFR następuje w momencie, gdy regulatorzy po obu stronach Atlantyku starają się wpasować samoloty autonomiczne i zdalnie sterowane w istniejące przepisy dotyczące przestrzeni powietrznej. W Europie kolizja między sztuczną inteligencją a U-space, kontynentalnym ramem zarządzania ruchem bezzałogowym, pozostaje nierozwiązana, zgodnie z nagłówkiem z Unmanned airspace z 28 września. Ten sam serwis poinformował 30 września, że Katar zmodernizował zarządzanie przestrzenią powietrzną dzięki kompleksowemu nowemu zestawowi przepisów dotyczących dronów, oraz 28 września, że Estonia wdrożyła swoją mapę drogową dla dronów.

W Stanach Zjednoczonych Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego testował technologię antydrone z policją stanową i lokalną, donosił Dronelife 2 października. FBI wydało ostrzeżenie o strefie zakazu dronów dla Międzynarodowego Festiwalu Balonów w Albuquerque w 2026 roku 30 września, według ladailypost.com. A Northglenn w Kolorado planuje pierwsze przepisy dotyczące dronów dostawczych w aglomeracji Denver, donosił Westword 29 września.

Lotnisko w Berlinie w Niemczech wdrożyło system wykrywania dronów w obliczu zakłóceń przestrzeni powietrznej, donosił streamlinefeed.co.ke 30 września. Rynek antydrone ma wzrosnąć z 4 800 000 000 dolarów w 2026 roku do 12 600 000 000 dolarów do 2036 roku, według raportu rynkowego opisanego 29 września.

Wojna patentowa i rynek wart 150 miliardów dolarów

Pod sporem regulacyjnym zacieśnia się walka przemysłowa o technologię dronów. Chińskie firmy odpowiadały za 44 procent światowych zgłoszeń patentowych na drony w 2024 roku, w porównaniu z 17 procentami firm amerykańskich, według badania LexisNexis opublikowanego w czwartek i raportowanego przez South China Morning Post 1 października. Jednak mierzona wartością, patenty dronowe z USA były na równi z chińskimi, pozostawiając oba kraje w przybliżeniu na równi pod względem globalnej wartości aktywów patentowych, obliczył LexisNexis.

DJI, lider rynku z siedzibą w Shenzhen, posiada obecnie tylko 4 procent całkowitych aktywów patentowych branży, nieznacznie przed firmami takimi jak Boeing i Amazon, wykazało badanie. To porównanie z około 24 procentami pod koniec 2018 roku, gdy DJI posiadał więcej niż wszystkie inne firmy z top 10 łącznie. Rynek cywilnych systemów powietrznych bezzałogowych ma osiągnąć 150 000 000 000 dolarów między 2023 a 2032 rokiem, według raportu SCMP.

Równoległe bitwy: czujniki, stablecoiny, elektrownie gazowe

Regulacje kształtują również automotive sensing, który współdzieli łańcuchy dostaw i widmo częstotliwości z systemami dronów. Na AutoSens i InCabin Europe 2026 w Barcelonie ponad 1 000 inżynierów, dyrektorów i ekspertów od półprzewodników zbadało, jak przepisy dotyczące bezpieczeństwa i percepcji wpływają na projektowanie czujników, donosił EE Times 2 października. Protokoły Euro NCAP 2026 w Europie kładą większy nacisk na monitorowanie kierowcy i pasażerów, w tym wykrywanie obecności dzieci i upośledzenia, zmuszając dostawców do łączenia kamer z czujnikami RF takimi jak UWB i radar mmWave.

Calterah zademonstrowała swój układ SoC Dubhe CAL1106AQ, który według firmy jest pierwszą implementacją czujnikowania IEEE 802.15.4ab w certyfikowanym przez FiRa 4.0 chipie UWB 2T4R, zdolnym do wykrywania drobnych ruchów, takich jak klatka piersiowa oddychającego niemowlęcia, bez osobnego modułu mmWave, według EE Times. Infineon zaprezentował swoje moduły ewaluacyjne radaru XENSIV 60 GHz, a OmniVision zademonstrowała sensor OX05C1S GS HDR z obudową o 30 procent mniejszą. Aptiv oświadczyło, że jego oprogramowanie Advanced Occupancy Classification oparte wyłącznie na kamerach osiągnęło 100 procent dokładności w testach Federal Motor Vehicle Safety Standard 208.

Tymczasem Rada Rezerwy Federalnej 24 września poprosiła o uwagi publiczne do dwóch propozycji budowy ramy regulacyjnej dla emitentów stablecoinów płatniczych nadzorowanych przez Radę na mocy ustawy GENIUS. Pierwsza wymagałaby pełnego pokrycia dopuszczalnymi aktywami rezerwowymi, takimi jak krótkoterminowe papiery skarbowe, i ustaliłaby standardy kapitałowe i zarządzania ryzykiem; druga stworzyłaby dostosowany proces aplikacyjny dla banków chcących emitować stablecoiny. Okres składania uwag kończy się 60 dni po publikacji w Federal Register.

A w Karolinie Północnej, Państwowa Komisja Użytków Publicznych 21 września odrzuciła wniosek Duke Energy o budowę elektrowni gazowej o mocy 255 megawatów w hrabstwie Richmond, obiektu szacowanego na 584 000 000 dolarów, mającego służyć częściowo popytowi centrów danych, donosił Canary Media. 23-stronicowy nakaz stwierdził, że prognozowany wzrost obciążenia jest niewystarczająco wiarygodny, aby uzasadnić zgodę teraz, i nakazał Duke Energy wykazać, jak nowa moc wytwórcza będzie zgodna z White House Ratepayer Protection Pledge. Decyzja zapadła, gdy Nowy Jork i Teksas wstrzymały niektóre projekty centrów danych, gubernator Pensylwanii podpisał rozporządzenie wykonawcze w sprawie wymagań dla centrów danych, a gubernator Wirginii przedstawił propozycje konsumenckie i środowiskowe.

Dla operatorów dronów wspólnym mianownikiem jest to samo: sprzęt i oprogramowanie docierają szybciej niż przepisy regulujące, gdzie mogą latać, kto może zobaczyć nagrania i kto płaci, gdy coś pójdzie nie tak.