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2027款起亚EV9延续在佐治亚州生产,续航305英里,Land版标配Nightfall套件

2027款起亚EV9在佐治亚州西点工厂生产,属于延续改款的电动SUV,EPA续航仍为305英里。Land版把Nightfall Edition套件列为标配,厂商建议零售价比2026款Land Nightfall Edition低500美元。

汽车分析陈思远发布: 2026年11月5日4 分钟阅读资料来源 12
2027款起亚EV9延续在佐治亚州生产,续航305英里,Land版标配Nightfall套件

延续改款,Land版配置调整

evchargingstations.com列出的规格显示,2027款EV9沿用2026款,只做了小幅设计和配置调整。车型仍有四款:Light、Wind、Land和GT-Line。它们提供两种电池容量、后驱或四驱,以及六座和七座布局。标准续航电池只配在Light上。起亚给出的0-60英里/小时加速时间从Land和GT-Line四驱版的5.0秒到Light长续航后驱版的8.8秒。Light标准续航后驱版为7.7秒。

Land版现在把原先选装的Nightfall Edition套件列为标配,厂商建议零售价比2026款Land Nightfall Edition低500美元。其扭矩从379磅-英尺升至516磅-英尺。

起亚的在线配置器仍显示2026款,因此买家还看不到2027款全系。Wind版配备黑色涂装19英寸轮毂和亮黑色外观饰件。新增Wolf Gray车漆。起亚2024年承诺的性能版GT至今仍未引入美国。

续航与充电维持原状

标准续航电池容量76.1千瓦时,电压632伏。长续航电池组容量99.8千瓦时,电压552伏,容量多31%。起亚给出的EPA综合续航与之前相同。起亚标定Light后驱标准续航版为230英里。长续航电池组把这一数字提高到305英里,多出近33%。双电机四驱系统使长续航版的数字下降7.2%,至283英里。顶配GT-Line四驱长续航版配更大的21英寸轮毂,续航为280英里。

包含充电损耗的能耗为每千瓦时2.4至2.6英里,相当于按动力系统不同为82至89 MPGe。EPA高速评级显示,车速更高时能耗明显上升。evchargingstations.com把这一结果归因于EV9尺寸大、造型方正。

充电配置也没有变化。车辆交流和直流充电都使用NACS接口,这一规格2026款已经采用。起亚电动车自2025年4月起可以使用特斯拉Supercharger网络。CCS1快充桩仍可通过转接头使用。

2026款打折

CarBuzz报道,EV9销量在前一个月下降33%,至1789辆。该媒体在其查看的每家经销商都发现有1万美元的Kia Customer Cash优惠,部分经销商还追加了更多折扣。据Carscoops,一辆Light后驱版挂牌价比厂商建议零售价低1.6万美元。它的价格是40694美元,而非56735美元,这是加上1545美元目的地费用之前的价格,低于Telluride混动版46490美元的起售价。起亚圣莫尼卡经销商广告中的一辆2026款GT-Line最高优惠2万美元:从76045美元降至56045美元,由1万美元客户现金和1万美元经销商折扣组成。

Electrek在2025年11月17日报道,起亚已对全系每款电动车推出1万美元客户现金优惠。报道还称,在失去7500美元美国税收抵免后,这两个韩国品牌正用折扣填补缺口。

佐治亚州生产

起亚在佐治亚州西点工厂生产EV9。该厂生产五款车型:燃油版Sportage、Sorento和Telluride,以及电动EV9和EV6,最近还新增了Telluride混动版。工厂2006年破土动工,2008年投产,雇有约3200名工人。起亚表示,现在在佐治亚州每年可生产超过55万辆车:西点工厂35万辆,Metaplant工厂20万辆。Sportage混动版是Metaplant生产的第一款起亚车型。

起亚北美及起亚美国总裁兼首席执行官Sean Yoon表示,起亚希望两年内美国销量的一半来自美国本土生产。

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陈思远

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陈思远负责FLASH24的体育、汽车与旅行报道,他从联赛官方数据、车队技术公报和旅行目的地统计中提取信息,重点关注规则执行与数据一致性,不放过任何一处数字矛盾。在体育报道中,他逐场核对射门、跑动和犯规数据,并比对视频助理裁判的判罚记录;在汽车与旅行板块,他同样坚持用实测油耗、里程和票价来验证每一条结论。他常与赛事数据员、车队工程师和当地向导沟通,每逢联赛关键轮次或新车发布便提前整理对比表格。业余时间他打业余篮球,也研究联赛数据与视频助理裁判的判罚逻辑,这些爱好让他更清楚数据背后的实际节奏。他坚持一条原则:未经核实的数据不写进稿子。

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