法拉利：2027年Luce产量已全部售出

“Luce正按计划生产，”首席执行官Benedetto Vigna在法拉利第三季度财报电话会上对分析师说。“我们明年计划销售的Luce基本都已售出。现在下单的人，要等一年才能提车。”他说，首批少量交付将在第四季度进行，到2026年底会有“少量车辆上路”。

法拉利没有公布2027年配额包含多少辆Luce，也没有说明老客户与新客户各占多少。《金融时报》报道，市场预期首年销量略低于500辆，到2030年累计约2500辆，也就是每年大约600辆。

美国售价低于早先预期

法拉利把Luce的美国起售价定为560800美元。这款车发布时，欧洲标价为55万欧元，折算下来比美国售价高出约8万美元。《Car and Driver》此前报道的初步价格约为645000美元，依据是彭博社一篇引用匿名消息人士的报道。这些消息人士称，最终数字可能上下浮动最多10%，法拉利发言人不愿予以确认。

在美国，Luce的起售价比Purosangue的438610美元基础价高122190美元。在欧洲，其起售价为55万欧元，不含选装。

设计争议没有挡住订单

Luce于5月25日在罗马发布后招致批评。《财富》报道，次日法拉利股价在米兰证券交易所下跌超过8%。2014年之前担任法拉利董事长的Luca di Montezemolo说：“我们正在冒毁掉一个神话的风险。”

8月，首辆量产车Chassis 0在RM Sotheby’s蒙特雷拍卖会上以4000万美元成交，此前估价为110万美元，所得款项捐给法拉利基金会。Vigna说，法拉利此后已举办50多场本地首发和私人鉴赏活动。他认为，人们亲眼看到并驾驶这款车后，看法会改变。

这笔钱买到了什么

Luce有四台电机，每个车轮一台，综合输出1035马力。法拉利称其0至62英里/小时加速为2.5秒，最高车速超过310公里/小时。法拉利表示，122千瓦时电池的WLTP初步续航为530公里，即329英里。《Car and Driver》报道的EPA估算续航约为280英里。法拉利公布的车重为2260公斤。

接下来会发生什么

Vigna说，国际媒体的试驾安排在2027年第一季度，之后是客户试驾。据《Car and Driver》报道，美国客户车辆预计在2027年第二季度交付。他表示“无论制造端还是需求端都没有关键问题”。