奥迪计划在佐治亚州投资40亿美元建SUV工厂，预计2030年代初投产

特朗普在佐治亚州佩里市的一场集会上宣布了这一计划。佩里位于梅肯附近，奥迪打算在皮奇县的Middle Georgia Megasite建厂。该地块得到皮奇县、休斯敦县和梅肯-比布县的支持。佐治亚州官员说，铁路连接和该州港口是组装车辆的有利条件。这场集会举行于11月3日中期选举之前，参议员和州长选举都在选票上，竞争激烈。

奥迪表示，建设定于明年开工，生产将在2030年代初启动。佐治亚州公布的安排则是另一套时间表：2027年平整土地，2028年施工，2031年全面投产。

奥迪已经公布的内容

奥迪称这项投资将创造约4500个就业岗位，工厂设计年产能为20万辆。公司预计供应商、物流企业和本地服务商将获得更多商业机会。一名美国官员对路透社表示，该工厂预计组装Q7、Q8和Q9三款SUV。

“我们计划把最大、最高端的SUV带到梅肯，在佐治亚州生产，”奥迪首席执行官格诺特·德尔纳在活动上说。他称这是“一项长期投资，因为我们相信美国市场”。

佐治亚州计划通过Georgia Quick Start项目和技术学院合作伙伴，与奥迪共同开展劳动力培训。

关税与美国市场

奥迪在美国销售的每一辆车都从欧洲或墨西哥进口。特朗普对进口汽车、钢铁、铝和零部件加征的关税去年让奥迪损失约12亿欧元，合14亿美元。特朗普把这家工厂落户美国归功于关税。

俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺说，如果没有关税、没有常识性的监管，也没有取消加州监管燃油经济性标准的权力，这家工厂“绝不会出现”。他还说，有了这笔投资，奥迪“将在美国独家生产其全部SUV”。

批评者认为，关税推高了汽车价格，贸易政策的不确定性也让一些车企推迟了投资决定。

销售压力

奥迪全球销量连续第二年下滑，2026年上半年下降7%，中国的竞争和美国关税打击了需求。其美国销量今年下降16%。

40亿美元投资约合37.7亿欧元。

接下来会发生什么

佐治亚州的安排是2027年平整土地、2028年施工，奥迪的新闻稿则说明年开工。两者都指向2030年代初投产。IG Metall负责人、大众监事会副主席克里斯蒂安娜·本纳表示，最终投资决定必须由大众监事会作出。