小米在悉尼发布招聘广告，为2028年进入澳大利亚市场做准备

悉尼招聘为澳大利亚市场打基础

最近几周，小米在领英上挂出两个悉尼岗位，分别招一名高级法律顾问和一名国际分期金融产品经理。据WhichCar报道，这两则招聘说明这家中国手机厂商正在为在当地开设展厅铺路。

招聘信息显示，法律岗位负责小米在澳大利亚的汽车业务，包括销售与售后支持、国内和国际合同，以及就澳大利亚法律提供意见。金融岗位需要与当地银行和租赁公司打交道，并为海外汽车金融产品搭建框架。招聘要求入职者制定相关政策，管理这些产品的“定制开发、上线和迭代”。

小米尚未公布当地售价，也没有说明将在澳大利亚销售哪些车型。据ARY News报道，公司预计2028年进入澳大利亚，随后进入英国、日本和新西兰。

先欧洲，2028年上右舵车

小米的出口计划从欧洲开始。据ARY News报道，在与德国经销商达成新协议后，欧洲市场将于2027年下半年开卖。右舵车型的生产安排在2028年。WhichCar报道称，小米目前不生产任何右舵车。

美国不在名单上。ARY News报道，小米给出的理由是，中国制造的电动车面临100%的进口关税，以及软件方面的要求。Notebookcheck还提到，小米缺少美国安全认证，软件生态也受到限制。ARY News报道，此前在美国道路上出现的YU7，是其他车企运去做测试和对比的车辆。

产品线与产能

据WhichCar报道，小米在中国销售三款定位相对高端的车型：SU7轿车、Skynomad大型SUV和YU7 SUV。ARY News在现有产品线中点出了其中两款，YU7跨界车和SU7轿车。小米2021年进入造车领域，2024年3月推出首款量产车SU7。

ARY News和Notebookcheck给出的数据是，标准版SU7为299 hp，四驱Max版为673 hp。MotorTrend的首次试驾记录为基础版和Pro版315 hp，Max版681 hp。

Notebookcheck报道，小米的北京工厂年产能最高可达30万辆，并称这部分产能是否会直接用于出口配额，目前尚待确认。MotorTrend报道，小米定下目标，要在二十年内跻身全球前五大车企，并已在德国设立研发中心，从欧洲厂商招募工程师和设计师。