Ferrari: Produktion des Luce für 2027 vollständig vergeben

„Der Luce wird wie geplant produziert“, sagte CEO Benedetto Vigna in der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals. „Alle Luce, die wir nächstes Jahr verkaufen wollen, sind im Grunde bereits vergeben. Wenn jemand kommt, muss er ein Jahr warten, bis er die Autos bekommt.“ Die ersten Auslieferungen würden im vierten Quartal erfolgen, bis Ende 2026 seien „ein paar Einheiten auf der Straße“, sagte er.

Wie viele Luce die Zuteilung für 2027 umfasst und wie sie sich auf bestehende und neue Kunden verteilt, hat Ferrari nicht mitgeteilt. Die Financial Times berichtete von Erwartungen von knapp unter 500 Einheiten im ersten Jahr und etwa 2.500 bis 2030, also rund 600 pro Jahr.

US-Preis liegt unter früherer Schätzung

Ferrari setzt den US-Startpreis des Luce auf 560.800 Dollar. Das sind etwa 80.000 Dollar weniger, als der europäische Preis von 550.000 Euro bei der Vorstellung des Wagens nahelegte. Car and Driver hatte einen vorläufigen Preis von etwa 645.000 Dollar gemeldet, gestützt auf einen Bloomberg-Bericht, der sich auf anonyme Quellen berief. Diese Quellen gaben an, der endgültige Betrag könne um bis zu 10 Prozent in beide Richtungen abweichen. Ein Sprecher von Ferrari wollte ihn nicht bestätigen.

In den USA liegt der Luce 122.190 Dollar über dem Grundpreis des Purosangue von 438.610 Dollar. In Europa beginnt er bei 550.000 Euro vor Optionen.

Kritik am Design stoppte die Bestellungen nicht

Der Luce stieß nach seiner Enthüllung am 25. Mai in Rom auf Kritik. Die Ferrari-Aktie fiel am nächsten Tag an der Börse in Mailand um mehr als 8 Prozent, berichtete Fortune. Luca di Montezemolo, bis 2014 Vorsitzender von Ferrari, sagte: „Wir riskieren die Zerstörung eines Mythos.“

Im August wurde der erste Serienwagen, Chassis 0, bei der Auktion von RM Sotheby’s in Monterey für 40.000.000 Dollar verkauft, bei einer Schätzung von 1.100.000 Dollar. Der Erlös ging an die Ferrari Foundation. Vigna zufolge hat Ferrari seitdem mehr als 50 lokale Premieren und private Ansehen veranstaltet. Er argumentierte, die Wahrnehmung ändere sich, wenn die Menschen das Auto sähen und fahren.

Was das Geld kauft

Der Luce hat vier Elektromotoren, einen pro Rad, mit zusammen 1.035 PS. Ferrari gibt 0 auf 62 mph in 2,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h an. Eine Batterie mit 122 kWh ermöglicht laut Ferrari eine vorläufige WLTP-Reichweite von 530 km, das sind 329 Meilen. Car and Driver berichtete von einer EPA-Schätzung von etwa 280 Meilen. Ferrari nennt ein Gewicht von 2.260 kg.

Wie es weitergeht

Internationale Testfahrten für die Medien sind für das erste Quartal 2027 geplant, danach Testfahrten für Kunden, sagte Vigna. Die Kundenfahrzeuge für die USA werden laut Car and Driver im zweiten Quartal 2027 erwartet. Er berichtete von „keinen kritischen Problemen, weder bei der Fertigung noch bei der Nachfrage“.