Waymo计划2028年1月在奥斯汀和亚特兰大上线自有应用叫车服务

Waymo定下独立运营的时间表

Waymo表示，计划在奥斯汀和亚特兰大通过自有应用上线叫车服务。目前在这两座城市，乘客只能通过Uber叫到Waymo的Robotaxi。按现有安排，当地用户想坐Waymo的车，得在Uber应用里下单。TechCrunch报道称，这家Alphabet旗下公司已在其他城市通过自有应用提供出行服务。彭博社报道称，此举将加剧两家公司的竞争。

Mawakana在周三刊发的彭博社报道中说，乘客的反馈促成了这一计划。她说，用户在叫自动驾驶服务时希望体验更一致。过去叫车有点像碰运气，因为乘客无法确定来的是Robotaxi还是有人驾驶的汽车。Mawakana对彭博社说，Waymo最初与Uber合作，是因为这家网约车公司能带来规模。

“与乘客保持这种关系对我们很重要，”Mawakana说。“我们在这些市场从乘客那里听到了这样的反馈。”

Uber称将继续在平台上提供Waymo车辆

Uber周三对TechCrunch表示，只要两家公司达成一致，仍计划在自家应用上提供Waymo的Robotaxi。Uber拥有众多Robotaxi及其他自动驾驶合作伙伴。它还向彭博社表示，Uber应用里不设Robotaxi直接叫车入口，是Waymo的主意。Waymo未立即回应TechCrunch的置评请求。

Uber CEO Dara Khosrowshahi对CNBC表示，Uber已投入约100亿美元资本，把更多无人驾驶车辆引入其平台。这包括与Rivian、Nuro、AVRide等开发Robotaxi和无人驾驶卡车的公司建立合作并进行投资。Uber计划到2027年底在其平台上提供超过2000辆自动驾驶车辆，其中一半在美国，一半在海外。公司预计今年年底约有700辆，并将在本季度于拉斯维加斯接入亚马逊旗下Zoox和Motional的Robotaxi。

接下来会发生什么

《金融时报》今年早些时候报道，Waymo有意退出这一安排，该安排原定于2028年5月到期。分道扬镳并不会让Waymo的车辆从Uber应用上消失，因为Uber称只要双方同意就会继续提供这些车辆。对奥斯汀和亚特兰大的乘客来说，变化在于Uber之外多了一个直接叫车的选择。对Uber而言，Waymo仍是众多Robotaxi合作伙伴之一，其他还包括Rivian、Nuro、AVRide、Zoox和Motional。对Waymo来说，自有应用让它在另外两座城市直接面对客户，Mawakana称这一点很重要。