Malezja przejęła 30 serwerów AI na lotnisku KLIA za brak zezwolenia

Zatrzymanie na lotnisku KLIA

Urząd celny podał 28 października, że 15 października funkcjonariusze znaleźli 30 serwerów w strefie wolnocłowej lotniska Kuala Lumpur. Ładunek był wart około 49,5 mln ringgitów, czyli 12,1 mln dol.

Dyrektor celny lotniska Aspalila Ag Tuah powiedziała reporterom, że serwery zadeklarowano jako komponenty elektroniczne, a nie jako objęte regulacjami serwery AI, i że brakowało wymaganego zezwolenia handlowego. Ładunek przypłynął z jednego kraju azjatyckiego i miał być wywieziony do innego kraju azjatyckiego. Prowadzono go przez Malezję, żeby przy dalszym transporcie nie obowiązywały żadne ograniczenia.

Urząd celny podał, że przewóz wymagał zezwolenia na podstawie ustawy o handlu strategicznym z 2010 r. Urzędnicy sprawdzają trasę transportu i ślady fałszywych deklaracji, żeby ustalić, czy nie doszło do zorganizowanego obchodzenia kontroli eksportu. Urząd nie podał nazwy producenta chipów, kraju pochodzenia ani miejsca docelowego. Malezyjska firma, która organizowała wysyłkę, została wezwana do złożenia wyjaśnień. Nie ogłoszono żadnych zatrzymań.

Czerwcowe zatrzymanie i podejrzewana sieć

Urząd celny podejrzewa, że październikowa wysyłka jest powiązana z siecią stojącą za czerwcowym zatrzymaniem na tym samym lotnisku. 5 czerwca funkcjonariusze przejęli 72 serwery z zaawansowanymi chipami AI o wartości około 52,92 mln ringgitów, czyli 13 mln dol. Te serwery też zadeklarowano jako komponenty komputerowe i miały być wysłane dalej bez wymaganego zezwolenia.

Aspalila powiedziała, że co najmniej pięć tegorocznych spraw jest powiązanych z tym syndykatem. Przejęte w nich chipy są warte łącznie ponad 100 mln ringgitów. Październikowy ładunek jest mniejszy z dwóch: 30 serwerów wobec 72 i 49,5 mln ringgitów wobec 52,92 mln.

Zasady zezwoleń w Malezji

Ministerstwo Inwestycji, Handlu i Przemysłu Malezji podało w lipcu 2025 r., że eksport, tranzyt i przeładunek wysokowydajnych chipów AI pochodzenia amerykańskiego wymagają zezwolenia na handel strategiczny. Wytyczne ministerstwa opisują, jak handlowcy mają oceniać objęte nimi chipy i występować o rozstrzygnięcie przed ich przewozem. Reuters podał, że przepis powstał pod presją USA, by Malezja nie była punktem tranzytowym dla zaawansowanych chipów wysyłanych do Chin. Ten właśnie reżim październikowa wysyłka miała omijać.

Luka w statystykach handlowych

Epoch AI wskazał na lukę w oficjalnych statystykach handlowych. Od kwietnia 2024 do czerwca 2025 r. Chiny zadeklarowały około 3,75 mld dol. importu serwerów z Malezji, a Malezja w tym samym okresie około 600 mln dol. eksportu serwerów do Chin. Instytut podał, że różnica sugeruje możliwy handel pośredni na dużą skalę, ale same statystyki nie potwierdzają przemytu ani miejsca docelowego październikowej wysyłki. Dane obejmują okres przed październikowym zatrzymaniem.

Co dalej

Śledztwo trwa. Urząd celny nie chce podawać dalszych szczegółów. Nie podał, czy prokuratura postawi zarzuty. Zapowiedział, że będzie dalej monitorować lotniska i strefy handlowe pod kątem nielegalnych wysyłek.