NXP向分销商发出2026年第三份涨价通知

据BigGo Finance报道，NXP Semiconductors已向分销商发函，计划从2027年1月1日起调整部分分销和直供产品线的价格。这是NXP在2026年发出的第三份调价通知，此前两轮分别在3月和5月。

报道称，前两轮调价都提到原材料、能源、人力、物流和供应商投入带来的通胀成本压力。NXP是全球汽车芯片的主要厂商之一，主攻软件定义汽车产品，核心产品包括S32系列汽车处理器、S32N5中央计算平台芯片、车载网络与通信芯片以及雷达芯片。报道认为，连续涨价说明成本压力正在沿供应链向下传导。

这份通知为何值得关注

乘联会数据显示，前三季度中国汽车行业营业收入80400亿元，同比增长2.6%；营业成本71600亿元，增长3.8%。累计利润2675亿元，约合402亿美元，同比下降23%，累计销售利润率降至3.3%，已连续多年下滑。

9月的情况更差。当月营业收入10400亿元，同比增长0.6%，产量306万辆；营业成本增长2.5%。当月利润142亿元，约合21亿美元，同比下降68%，销售利润率降到1.4%，为近四年来的单月最低水平。按产量折算，每辆车利润约4640元。9月利润率不到前三季度累计3.3%的一半。

存储是其中一项突出的投入成本。据BigGo Finance报道，瑞银估计，仅存储芯片涨价一项，就可能让高端智能驾驶车型的单车成本增加数千元至数万元。

车企点名芯片成本

据NPR 10月29日报道，Stellantis首席执行官Antonio Filosa在财报电话会上表示，存储和原材料价格上涨“将是全行业都要应对的现象”。通用汽车首席财务官Paul Jacobson在通用财报电话会上表示，如果价格维持在这个水平，“进入明年会更有挑战”。据NPR报道，通用预计今年包括计算机芯片和柴油在内的材料成本将高达20亿美元。