NXP trzeci raz w 2026 roku podnosi ceny dla dystrybutorów

NXP Semiconductors wysłał do dystrybutorów listy z planami zmiany cen części linii produktowych w dystrybucji i dostawach bezpośrednich od 1 stycznia 2027 roku, podał BigGo Finance. To trzecie zawiadomienie o korekcie cen w 2026 roku, po wcześniejszych rundach w marcu i maju.

Obie wcześniejsze rundy firma tłumaczyła presją inflacyjną na koszty surowców, energii, pracy, logistyki i dostaw komponentów, wynika z raportu. NXP jest jednym z największych na świecie dostawców chipów samochodowych i stawia na produkty do pojazdów definiowanych programowo. W ofercie ma procesory samochodowe z serii S32, układ platformy centralnej S32N5, chipy sieci pokładowej i komunikacji oraz chipy radarowe. Kolejne podwyżki oznaczają, że presja kosztowa przechodzi w dół łańcucha dostaw, napisano.

Dlaczego to zawiadomienie ma znaczenie

Dane Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych pokazują, że w pierwszych trzech kwartałach przychody chińskiej branży motoryzacyjnej wyniosły 8,04 bln juanów, o 2,6% więcej niż rok wcześniej, a koszty operacyjne wzrosły o 3,8% do 7,16 bln juanów. Zysk narastająco spadł o 23% do 267,5 mld juanów, czyli około 40,2 mld dol. Marża zysku ze sprzedaży spadła do 3,3%, przedłużając wieloletni spadek.

Wrzesień wypadł gorzej. Przychody wyniosły 1,04 bln juanów, o 0,6% więcej rok do roku, przy produkcji 3,06 mln samochodów, a koszty operacyjne wzrosły o 2,5%. Miesięczny zysk spadł o 68% do 14,2 mld juanów, czyli około 2,1 mld dol., a marża zysku ze sprzedaży spadła do 1,4%, najniżej od blisko czterech lat. Na jeden wyprodukowany samochód przypadło około 4 640 juanów zysku. Wrześniowa marża była mniejsza niż połowa skumulowanej marży 3,3% z pierwszych dziewięciu miesięcy.

Pamięć to jeden z najbardziej rosnących kosztów. UBS szacuje, że same podwyżki cen chipów pamięci mogą dodać od kilku tysięcy do kilkudziesięciu tysięcy juanów do kosztu jednego samochodu z zaawansowanymi systemami inteligentnej jazdy, podał BigGo Finance.

Producenci samochodów ostrzegają przed kosztami chipów

Prezes Stellantisa Antonio Filosa powiedział podczas telekonferencji wynikowej spółki, że wyższe ceny pamięci i surowców „będą zjawiskiem w całej branży, z którym trzeba sobie radzić”, podał NPR 29 października. Dyrektor finansowy General Motors Paul Jacobson stwierdził na telekonferencji GM, że jeśli ceny utrzymają się na tym poziomie, „będzie to większe wyzwanie u progu przyszłego roku”. GM prognozuje, że materiały, w tym chipy komputerowe i olej napędowy, będą ją kosztować w tym roku nawet 2 mld dol., podał NPR.