Reisebericht beschreibt einen falschen EES-Overstay-Eintrag

Der Bericht vom 2. November

Ein Ich-Bericht vom 2. November schildert eine 2,5-stündige Warteschlange an der Passkontrolle. Der Flug von Heathrow nach Brüssel hatte 41 Minuten gedauert, die EES-Kioske waren abgeschaltet [14].

Wenn der Eintrag falsch ist

Derselbe Bericht beschreibt einen schwereren Fehler als eine Warteschlange. Die Ausreise des Reisenden aus Rom im Juni wurde nie registriert. Das EES zeigte deshalb weiter einen Aufenthalt in Italien an, der die 90-Tage-Grenze überschritten hatte [14]. Ein Korrekturantrag bei der italienischen Nationalpolizei kann 30 Tage dauern. Die nächste Reise war eine Woche später gebucht [14]. Der Fehler kam durch Zufall ans Licht. Der Reisende entdeckte ihn nur, weil er bei der Planung einer weiteren Reise probeweise Daten auf der offiziellen Website der EU eingab. Die Antwort lautete "not OK" [14]. Der Bericht nennt einen zweiten Fall. Ein britischer Reisender wurde zurückgeschickt und aus Italien abgeschoben, nachdem das System einen früheren Overstay erfasst hatte [14].

Die Speicherfrist bestimmt, worum es geht. Personendaten werden drei Jahre und einen Tag ab dem Datum der letzten Ausreise aufbewahrt [5]. Wer biometrische Daten verweigert, wird nicht in den Schengenraum eingelassen [5].

Ein System, das jetzt vollständig in Betrieb ist

Das EES ist seit dem 10. April 2026 an allen externen Grenzübergängen des Schengenraums vollständig in Betrieb. Das teilt die Generaldirektion Migration und Inneres der Europäischen Kommission mit [4]. Seit dem Start wurden mehr als 145.000.000 Ein- und Ausreisen registriert [4]. Damit gilt das EES für jeden Kurzaufenthalt von Drittstaatsangehörigen. Briten und Amerikaner sind beide erfasst [5][12]. Die Registrierung erfolgt bei der ersten Einreise, jede weitere Reise ist eine schnelle Verifizierung [3].

Die Regeln sind eng gefasst. Das System gilt für Drittstaatsangehörige, die sich bis zu 90 Tage innerhalb eines Zeitraums von 180 Tagen aufhalten [1][3], und es greift in 29 Schengenstaaten [1][9]. Der Aufbau begann am 12. Oktober 2025 und sollte sechs Monate dauern; am Ende wurde das manuelle Abstempeln eingestellt [1][3]. Während der Übergangszeit entschied jedes Land selbst, wann und wo es das System an seinen Grenzübergängen aktivierte. Das Abstempeln lief parallel weiter [3]. Ein Sprecher der Europäischen Kommission sagte im Juni gegenüber USA TODAY, das System habe bis dahin fast 90.000.000 Ein- und Ausreisen erfasst und 1.000 Personen als Sicherheitsrisiko eingestuft [12]. Die Zahl von 145.000.000 ist die spätere Zählung, veröffentlicht im Juli [4].

Erfasst werden die Passdaten, ein Gesichtsbild und Fingerabdrücke, Datum und Ort jeder Ein- und Ausreise sowie jede Einreiseverweigerung [1][3]. Die Registrierung erfolgt bei der ersten Einreise und der ersten Ausreise; danach ist jede Grenzübertretung eine schnelle Verifizierung gegen den gespeicherten Datensatz [3]. Die Daten werden zentral von der EU gespeichert [8].

Die Kommission nannte als Ziele schnellere Kontrollen, bessere Identitätsprüfung und ein Mittel, Overstays zu erkennen, die manuelle Stempel übersahen [3]. Das EES erfasst außerdem Einreiseverweigerungen, was der alte Stempel nicht konnte [1]. Für das EES gibt es keine App und keine Gebühr [10].

Warteschlangen an den Kiosken

Dem steht der offizielle Maßstab gegenüber. Der State-of-Schengen-Bericht 2026 der Kommission nennt eine durchschnittliche Bearbeitungszeit von etwas mehr als einer Minute pro Reisenden [9]. Die Kommission selbst bewertet das System insgesamt als funktionsfähig [9]. Flughafenbetreiber, nationale Polizei und Reiseberater melden örtlich begrenzte Verzögerungen zu Spitzenankunftszeiten in Brüssel, Madrid-Barajas, Lissabon, Mailand Linate, Mailand Bergamo, Paris Charles de Gaulle, Frankfurt und an den Eurostar-Terminals in Großbritannien [9].

Binnenkontrollen kommen hinzu. Acht Schengenstaaten haben vorübergehende Kontrollen an ihren Landgrenzen wieder eingeführt: Dänemark, Frankreich, Deutschland, Österreich, Polen, Schweden, Italien und Norwegen [13]. Deutschland kontrolliert an allen neun Landgrenzen [13]. Dänemark prüft seine Land- und Seegrenzen zu Deutschland, Frankreich seine Landgrenzen zu Belgien, Luxemburg, Deutschland, der Schweiz, Spanien und Italien [13].

Wer registriert wird und wer nicht

Die Liste der Ausnahmen ist länger, als die meisten Reisenden annehmen. Staatsangehörige von Andorra, Monaco und San Marino sowie Inhaber von Pässen des Vatikanstaats oder des Heiligen Stuhls werden nicht registriert [4]. Das gilt auch für Drittstaatsangehörige mit einem Langzeitvisum oder einer Aufenthaltserlaubnis eines Landes, das das EES betreibt; Erlaubnisse aus Zypern oder Irland werden jedoch registriert [4]. Nicht-EU-Familienangehörige von Bürgerinnen und Bürgern der EU, Islands, Liechtensteins, Norwegens oder der Schweiz mit Aufenthaltskarte sind befreit, ob sie mit diesem Angehörigen reisen oder nicht [4]. Diplomaten und akkreditierte Amtsträger sind grundsätzlich befreit. Lkw-Fahrer und Doppelstaater sollen besondere Hinweise prüfen [1].

Britische Staatsangehörige sind nicht befreit. Für visumbefreite britische Besucher werden vier Fingerabdrücke und ein Gesichtsbild gespeichert [5]. Bei visumpflichtigen Reisenden wird nur ein Gesichtsbild gespeichert, weil die Fingerabdrücke bereits im Visumverfahren genommen wurden [5]. Am Hafen von Dover geben Kinder unter 12 Jahren ein Foto ab, aber keine Fingerabdrücke [6]. Irland und Zypern liegen außerhalb des Schengenraums, und irische Staatsangehörige unterliegen als EU-Bürger nicht dem EES [5].

Wie es weitergeht

Für einen Teil der Reibung gibt es bereits eine Lösung. Reisende nach Schweden und Portugal können Passdaten und ein Gesichtsbild innerhalb von 72 Stunden vor der Einreise in der App Travel to Europe vorab registrieren, weitere Länder könnten hinzukommen [12]. In Dover nutzen Bus- und Fußpassagiere die Anlage Western Docks. Wer innerhalb von drei Jahren nicht erneut reist, muss sich neu registrieren [6].

Andernorts ist der Aufbau älter als die Beschwerden. Der Flughafen Zürich führte das EES am 17. November 2025 ein, mit Kiosken in der Passkontrollhalle und im Dock B [8]. Eine Vorabregistrierung ist dort nicht möglich, weil die EU die Verifizierung und die Anlage des Datensatzes an der Grenze verlangt [8].

Für die Probleme mit Kiosken und Datensätzen wurde kein Termin für eine Lösung veröffentlicht. Das separate ETIAS-System war Stand 17. August 2026 noch nicht in Betrieb, der zuletzt angekündigte Starttermin war Ende 2026 [12], und ein bestätigter Starttermin fehlt [10]. The Portugal News berichtete unter Berufung auf den Guardian von mehr als 150 Websites Dritter, die Reisenden Hilfe beim ETIAS-Antrag anbieten [10]. Die EU will den offiziellen Starttermin Monate im Voraus bekannt geben, damit Reisende Zeit für den Antrag haben [10]. Bis dahin muss der Reisende selbst vorsorgen: Bordkarten aufbewahren, den Einreiseeintrag vor der Buchung prüfen und Zeit für die Warteschlange einplanen [14].