L'Iran a préparé des plans pour attaquer les câbles internet du détroit d'Ormuz, selon des responsables cités par Reuters

Deux hauts responsables iraniens de la sécurité ont déclaré à Reuters que Téhéran avait préparé des plans pour attaquer les câbles internet sous-marins du détroit d'Ormuz si les États-Unis et Israël reprenaient leurs frappes. L'un d'eux a averti que l'Iran pourrait empêcher les travaux de réparation, rapporte India Today le 2 novembre. Une coupure ne couperait pas l'internet indien, mais elle ralentirait ou dévierait le trafic à travers le détroit et prolongerait les pannes si les réparations sont bloquées.

La déclaration du 19 octobre

Le porte-parole du CGRI, Hossein Mohebbi, a déclaré le 19 octobre que sept grands câbles internet passaient sous le détroit d'Ormuz et que de nouvelles cibles et de nouvelles armes seraient dévoilées. Il a affirmé que la réponse serait cette fois beaucoup plus dure, selon Windward. Plus tôt en octobre, le secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale, Mohsen Rezaei, avait déclaré que l'Iran pourrait frapper des câbles, des centres de données et des installations d'IA liés aux États-Unis lors d'une nouvelle guerre.

Des pétroliers au-dessus des câbles

Dans les deux semaines qui ont précédé l'intervention de Mohebbi, Windward a suivi deux pétroliers sanctionnés par l'OFAC et liés à l'Iran, qui ont dérivé pendant des jours directement au-dessus des corridors de câbles de la région. L'un d'eux a ralenti à moins d'un nœud le 30 septembre et a dérivé pendant 73 heures, traversant les bords des corridors AAE-1, Bay of Bengal Gateway et 2Africa et passant à moins d'un demi-mille nautique de FALCON, GBI et MENA, selon Windward.

Six câbles actifs, huit d'ici 2027

Six câbles actifs traversent aujourd'hui le détroit : 2Africa, AAE-1, FALCON, GBI, Tata TGN-Gulf et OMRAN/EPEG. FIG et SEA-ME-WE 6 sont attendus en 2027, ce qui portera le total à huit. Le chiffre de sept avancé par l'Iran se situe entre le décompte actuel et le décompte à venir, selon les données de TeleGeography citées par Windward. Moins de 1 pour cent de la bande passante internationale mondiale passe par le détroit, selon TeleGeography, tandis qu'environ 99 pour cent du trafic mondial de données transite par des câbles sous-marins, rapporte India Today.

Trois des six câbles actifs aboutissent en Iran. FALCON et GBI atterrissent à Bandar Abbas et Bushehr, et OMRAN/EPEG dispose lui aussi d'un point d'atterrage iranien, selon Windward. Couper FALCON et GBI romprait également les propres liaisons internationales de l'Iran.

Quatre pays sans autre itinéraire

L'Irak, le Koweït, Bahreïn et le Qatar sont les plus exposés parce que tous les câbles qu'ils utilisent aboutissent à l'intérieur du Golfe, selon Windward. L'Irak dispose de trois câbles actifs ; le Koweït de cinq, Bahreïn de cinq et le Qatar de sept. FOG, Qatar-UAE et Koweït-Iran ne quittent jamais le Golfe, ce qui laisse au Koweït trois routes de sortie, à Bahreïn quatre et au Qatar cinq.

Les Émirats arabes unis sont mieux placés. Six câbles aboutissent sur leur côte du Golfe, mais 14 atterrissent à Fujairah et Kalba, sur le golfe d'Oman. Oman compte deux câbles à Khasab, 11 sur sa côte du golfe d'Oman et cinq à Salalah et Qalhat, sur la mer d'Arabie, selon Windward.

L'exposition de l'Inde

L'internet indien dépend de câbles sous-marins qui touchent terre dans des stations d'atterrage, notamment à Mumbai et Chennai. Au moins quatre systèmes liés à Ormuz ont des liaisons avec des stations d'atterrage indiennes, rapporte India Today, citant Communications Today. FALCON, GBI et AAE-1 sont actifs, et SeaMeWe-6 a été raccordé à Mumbai et Chennai par Bharti Airtel, mais n'est pas encore en service et est attendu en 2027.

Airtel fait partie du consortium SeaMeWe-6 et Reliance Jio est membre du consortium AAE-1. Un rapport de l'Economic Times plus tôt cette année estimait qu'environ un tiers du trafic de données indien vers l'ouest passe par le corridor d'Ormuz. Si les câbles sont endommagés, les opérateurs devraient trouver d'autres routes, notamment en redirigeant une partie du trafic via des réseaux connectés à Singapour, rapporte India Today.