easyJet dodaje pięć tras w Wielkiej Brytanii na lato 2027

Z Southampton easyJet poleci codziennie do Edynburga od 28 marca 2027 roku, do Malagi od 1 maja i do La Rochelle od 29 maja. Oba połączenia międzynarodowe będą obsługiwane we wtorki i soboty. Londyn Gatwick zyskuje Cagliari na Sardynii od 1 czerwca, trzy razy w tygodniu, a Londyn Luton dostaje Rennes od 1 lipca, dwa razy w tygodniu, w czwartki i niedziele.

Bilety w jedną stronę zaczynają się od 32,48 funta do Edynburga i La Rochelle, 53,48 funta do Malagi, 51,48 funta do Cagliari i 43,48 funta do Rennes. Trasy trafiły do sprzedaży 15 października razem z pakietami easyJet holidays na lato 2027, które można rezerwować za zaliczką 60 funtów od osoby.

Jedenaście tras z Southampton

Według lotniska nowe połączenia dają easyJetowi 11 tras z Southampton w lecie 2027 roku. Przewoźnik twierdzi, że połączenie do La Rochelle będzie tylko jego, a już lata tam z Bristolu, Londynu Gatwick i Manchesteru. Lot z Southampton do La Rochelle trwa około godziny i 20 minut, a bilety w jedną stronę kosztują od około 50 euro.

Lotnisko La Rochelle obsłużyło 303 669 pasażerów w 2025 roku, trzeci rekordowy rok z rzędu, o 3% więcej niż w 2024 r. i o 30% więcej niż w 2019 r.. Jet2 będzie tam latać z Birmingham i Manchesteru w 2027 roku.

Część większego planu na 2027 rok

Pięć nowych tras dochodzi do 18 brytyjskich połączeń, które easyJet wystawił we wrześniu z 10 lotnisk, obejmujących Hiszpanię, Francję, Włochy, Niemcy, Grecję, Cypr, Czarnogórę i Bułgarię. Sześć to nowe trasy do Hiszpanii, w tym pierwsze loty przewoźnika do Girony: z Liverpoolu od 28 marca 2027 r. z około 9 000 miejsc w pierwszym roku i z Gatwick od 3 czerwca z około 8 000. Sześć nowych tras startuje ze szkockich lotnisk, między nimi Aberdeen–Barcelona od 31 marca 2027 r.

easyJet podaje, że będzie jedynym przewoźnikiem na trasach Birmingham–Mediolan, Liverpool–Murcja, Gatwick–Ajaccio i Bristol–Montpellier, między innymi. „Cieszymy się, że możemy ogłosić kolejne nowe trasy na lato 2027 i dalej dawać naszym klientom w całej Wielkiej Brytanii więcej możliwości i połączeń z ich lokalnego lotniska”, powiedział Kevin Doyle, dyrektor zarządzający easyJeta w Wielkiej Brytanii.

Przejęcie przez Apollo w tle

Ogłoszenie tras zbiegło się z przejęciem easyJeta. W sierpniu przewoźnik zgodził się na przejęcie przez amerykański fundusz Apollo za około 5,7 mld funtów, czyli 7,15 funta za akcję, po tym jak rywal Castlelake wycofał się z licytacji. Dokument z warunkami transakcji opublikowano 15 października, tego samego dnia, w którym trasy trafiły do sprzedaży. Zgromadzenia akcjonariuszy zaplanowano na tydzień od 9 listopada, a transakcja ma zostać zamknięta przed końcem pierwszego kwartału 2027 roku, pod warunkiem zgody regulatorów i utrzymania większościowego pakietu w rękach europejskich.

Reuters podał, że Apollo planuje rozwijać model tanich linii przez program lojalnościowy, produkty premium i nowe źródła przychodów. easyJet, największa linia lotnicza w Wielkiej Brytanii, lata z 22 brytyjskich lotnisk na ponad 650 trasach do 139 miejsc i przewiozła 100 mln pasażerów w 2025 r.