Przejdź do treści
Czas na świecieEU--:--UK--:--USA--:--CN--:--PLDEFRIT中文EN

portal o AI i technologiiwydarzenia · analizy · wywiady · tło techniczne

Szukaj
NA ŻYWO
›

Air Premia uruchomi 6 grudnia pierwsze rejsowe połączenie Incheon-Ningbo

Air Premia zacznie latać między Incheon a Ningbo 6 grudnia. To pierwsze rejsowe połączenie linii do Chin; przewoźnik poinformował o nim 6 listopada. Samoloty polecą trzy razy w tygodniu: w środy, piątki i niedziele.

PodróżeAnalizaPiotr WróblewskiOpublikowano: 7 listopada 20263 min czytaniaŹródła 7
Air Premia uruchomi 6 grudnia pierwsze rejsowe połączenie Incheon-Ningbo

Samoloty wylatują z Międzynarodowego Portu Lotniczego Incheon o 10:00 i lądują w Ningbo o 11:30 czasu lokalnego. Rejs powrotny odlatuje z Ningbo o 13:00 i jest w Incheon o 16:35.

Ningbo w prowincji Zhejiang to miasto przemysłowe i handlowe. Połączenie jest pierwszym rejsowym połączeniem Air Premii do Chin.

„Dzięki uruchomieniu połączenia do Ningbo zdobędziemy popyt na podróże turystyczne i biznesowe oraz będziemy dalej rozwijać naszą siatkę połączeń w Azji”, powiedział przedstawiciel Air Premii. Przewoźnik zastrzegł, że godziny podano według czasu lokalnego każdego lotniska i mogą się jeszcze zmienić, do czasu zatwierdzenia przez rząd.

Zdolności przewozowe do Chin w rozkładzie zimowym

Ningbo to jedno z czterech nowych połączeń do Chin w zimowym rozkładzie Korei Południowej, który obowiązuje od 25 października 2026 r. do 27 marca 2027 r. Chiny zyskają 232 dodatkowe loty tygodniowo, a Japonia 314 więcej niż rok wcześniej, największy wzrost spośród wszystkich kierunków, podało Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury i Transportu.

W całym sezonie 84 linie lotnicze mają obsługiwać międzynarodowe rejsy pasażerskie na 264 trasach do 44 krajów, wykonując do 5 353 lotów tygodniowo, podało ministerstwo.

Pozostałe nowe trasy do Chin to połączenie Air Busan na trasie Busan-Guangzhou, rejsy Eastar Jet Cheongju-Xiamen i loty Spring Airlines Jeju-Shijiazhuang.

Azjatycka siatka zbudowana wokół Incheon

Air Premia lata dziś do trzech miast w Azji: Bangkoku, Tokio Narita i Hongkongu. W grudniu wznowi połączenie do Ho Chi Minha i etapami doda Sapporo oraz Ningbo. Obsługuje pięć portów w USA: Los Angeles, Nowy Jork/Newark, San Francisco, Honolulu i Waszyngton.

Linia ma około 14% zdolności przewozowych na trasach USA-Korea, podał Travel Agent Central. Korean Air ma ponad 40%.

Przewoźnik podaje, że nowe kierunki azjatyckie dadzą pasażerom więcej możliwości przy przesiadkach między USA a miastami Azji przez Incheon. Swój model nazywa hybrydowym, między przewoźnikiem pełnoserwisowym a tanim. Korean Air wydzierżawił Air Premii cztery 787-9 w ramach środków zaradczych związanych z fuzją, a obie linie podpisały umowę interline obejmującą połączenia z USA do Azji, podał Travel Agent Central.

Co dalej

Air Premia zapowiada, że po Ningbo doda Szanghaj i inne duże miasta Chin, ale nie podaje daty. „Gdy w przyszłości dodamy trasę Incheon-Szanghaj, oczekujemy, że nasza łączność z głównymi miastami Chin jeszcze się wzmocni”, powiedział przedstawiciel linii.

Komentarze 0

Źródła

7
  1. 01Air Premia launches South Korea-Ningbo route, enters China marketEN
  2. 02Air Premia to launch Incheon-Ningbo route, eyes China network expansionEN
  3. 03Air Premia Adds Legroom, Cuts Seats on U.S.-Korea 787sEN
  4. 04Air Premia strengthens U.S. presence with spacious seating and expanded long-haul serviceEN
  5. 05Winter international flights to 44 countries, 5,353 flights a week; inaugural routes include Busan-GuangzhouEN
  6. 06Air Premia Launches Washington, D.C. Service, Completing U.S. East-West Network ExpansionEN
  7. 07 This $79.98 TP-Link wireless router with Wi-Fi 7 tech is back down to its lowest-ever price EN

Wszystkie liczby i cytaty w tym tekście pochodzą z poniższych źródeł. Nie dopisujemy danych, których w źródłach nie ma.

Materiały zostały przygotowane przez zespół redakcyjny wspierane przez AI.

Piotr Wróblewski

Piotr Wróblewski

Sport, motoryzacja i podróże

Piotr Wróblewski pisze o sporcie, motoryzacji i podróżach, opierając się na danych z protokołów zawodów, wyników na żywo i komunikatów organizatorów, a nie na doniesieniach z drugiej ręki. Przy tabelach ligowych sprawdza bilans bramek, terminy meczów i korekty po weryfikacji wideo, zanim cokolwiek trafi do tekstu. W sportowej części czeka na składy sędziowskie, porównuje statystyki kierowców i rozmawia z działaczami klubowymi przed kolejką. Po godzinach śledzi statystyki ligowe, sędziowanie wideo i sam gra w amatorskiej koszykówce, co przekłada się na jego dystans do liczb. Nie publikuje danych bez potwierdzenia w oficjalnym źródle.

Redakcja →

Komentarze

0
  1. Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Dodaj komentarz

Komentarze są widoczne publicznie. Nie publikujemy wulgaryzmów, spamu i treści reklamowych.