Les actionnaires de Gotion approuvent des coentreprises avec PowerCo de 3,22 milliards d'euros en Espagne, en Slovaquie et au Maroc

Les actionnaires ont validé les accords le 20 octobre. Gotion a dévoilé le résultat du vote dans son rapport du troisième trimestre, publié le 29 octobre. Gotion et ses filiales apporteront environ 1,60 milliard d'euros ; PowerCo investira environ 1,62 milliard d'euros.

Le projet le plus lourd est l'usine de cellules de Valence, près de Sagunto, en Espagne : 29,1 GWh de capacité annuelle et un investissement prévu de 2,26 milliards d'euros. PowerCo y garde une participation de contrôle de 51 %, Gotion détient 49 %. Volkswagen construit déjà cette usine ; elle sera transférée à la coentreprise et transformée en hub européen de sa plateforme de cellules LFP Unified Cell. La filiale à 100 % Gotion Spain Green Energy signera deux contrats d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction avec PowerCo Spain, de 295 millions et 799 millions d'euros. Les actionnaires ont approuvé le total de 1,094 milliard d'euros le même jour.

À Šurany, en Slovaquie, les partenaires prévoient une usine de cellules de 8,4 GWh pour environ 480 millions d'euros, Gotion détenant 51 %. La coentreprise de Kénitra produira 100 000 tonnes par an de matériau actif de cathode LFP pour environ 480 millions d'euros, là encore avec Gotion à 51 % et PowerCo à 49 %. La production ira principalement aux deux usines européennes de cellules.

L'approbation ne clôt pas les opérations. L'accord de septembre exigeait encore des autorisations réglementaires et des conditions usuelles. Les volumes d'achat de cellules, les garanties d'approvisionnement et les conditions commerciales finales restent subordonnés à des accords ultérieurs, rapporte ESS News.

Pourquoi cette approbation compte

Les coentreprises déplacent la chaîne d'approvisionnement LFP de Volkswagen vers l'Europe et le Maroc plutôt que vers la Chine. Connor Watts, analyste chez Fastmarkets, indique que rapprocher la production de cathodes du Maroc, qui dispose de ressources en phosphate et de coûts plus bas, devrait aider Volkswagen à respecter les futures règles européennes sur l'approvisionnement local. Volkswagen a aussi accepté de céder une participation de 5,3 % dans Gotion à Hefei Construction Investment, tout en restant investisseur stratégique avec un siège au conseil.

L'usine de cellules de Kénitra est distincte et toujours en préproduction

La coentreprise de cathodes est distincte de la giga-usine de cellules de Gotion Power Morocco, dans la zone franche atlantique de Kénitra. Gotion Power Morocco avait annoncé le 12 octobre que la mise en service des équipements de production commencerait la semaine du 20 octobre. ESS News rapportait le 4 novembre que la production commerciale n'avait été confirmée dans aucune des publications qu'il avait examinées.

La mise en service consiste à faire fonctionner les équipements et à tester leurs performances avant que la production puisse augmenter. Ce n'est pas un démarrage de production. Khalid Qalam, président de Gotion Power Morocco, avait indiqué que la première ligne de cellules démarrerait en octobre, une deuxième en novembre, et que les ventes de batteries assemblées suivraient avant la fin de l'année.

« Le démarrage des équipements le 20 octobre n'est qu'une première étape dans le déploiement d'un projet unique et prometteur, destiné à structurer durablement l'écosystème industriel marocain de la batterie », a déclaré Khalid Qalam, selon Morocco World News.

Gotion annonce une capacité de première phase de 20 GWh, pour un investissement d'environ 13 milliards de MAD, soit 1,3 milliard de dollars. La Banque africaine de développement a approuvé un prêt de 100 millions d'euros le 24 juillet et prévoyait de mobiliser jusqu'à 141 millions d'euros supplémentaires. Elle décrit une première phase de 10 GWh appelée à monter à 100 GWh. L'écart entre les deux chiffres n'est pas résolu. L'Associated Press a rapporté la même approbation en dollars, à 110 millions avec jusqu'à 162,6 millions supplémentaires à mobiliser auprès de partenaires au développement.

La banque prévoyait plus de 600 emplois directs et un taux d'intégration industrielle locale de 70 % pour sa phase de 10 GWh. Gotion affirme avoir recruté plus de 400 salariés marocains à ce jour et attend plus de 2 300 emplois directs au terme du développement. La plupart des recrues ont été formées sur des sites de Gotion en Chine.

Gotion s'est classé cinquième parmi les fabricants mondiaux de batteries pour véhicules électriques sur les sept premiers mois de 2026, avec 34,0 GWh installés, en hausse de 44,2 % sur un an, selon Morocco World News. La Banque africaine de développement qualifie le site de Kénitra de première giga-usine intégrée de batteries LFP en Afrique, de la cathode à la cellule.