Reaktor Xe-100 firmy X-Energy przechodzi przegląd bezpieczeństwa NRC, Polska i Chiny przyspieszają budowy

Dla odbiorców przemysłowych ten etap oznacza, że pozwolenie na budowę reaktora wysokotemperaturowego chłodzonego gazem jest w USA po raz pierwszy w zasięgu ręki. Ani X-Energy, ani Dow nie podały, kiedy ruszy budowa i ile elektrownia będzie kosztować.

Xe-100 przechodzi przegląd bezpieczeństwa

X-Energy pracuje z NRC od 2018 roku. Końcowy raport z oceny bezpieczeństwa zamyka ten okres. To pierwszy wniosek o pozwolenie na budowę reaktora wysokotemperaturowego chłodzonego gazem złożony w nowych, zmodernizowanych ramach licencyjnych agencji. Ramy mają obejmować różne technologie, opierać się na ryzyku i na wynikach. Duża część technologii wywodzi się z badań Departamentu Energii nad reaktorami wysokotemperaturowymi chłodzonymi gazem.

Pierwsza elektrownia ma powstać w Long Mott Generating Station w Teksasie, w całości należącej do Dow Chemical Company. Dow chce wykorzystać jej energię elektryczną i parę do zasilania swoich zakładów. Standardowa jednostka X-Energy to zestaw czterech modułów: cztery moduły po 80 MWe, łącznie 320 MWe mocy elektrycznej albo 800 MWt ciepła. Zanim pozwolenie na budowę zostanie wydane, ocenę NRC musi jeszcze niezależnie przejrzeć Komitet Doradczy ds. Zabezpieczeń Reaktorów.

„Pozwolenie na nowy reaktor zdobywa się jakością wniosku i rygorem przeglądu regulatora”, powiedział Dragan Popovic, dyrektor ds. operacji globalnych X-Energy.

Dlaczego wielkość strefy ma znaczenie

Strefa planowania awaryjnego ma 1 300 stóp (400 m), podczas gdy konwencjonalne reaktory wymagają 10 mil (16 km). Ta różnica jest argumentem handlowym: elektrownia może stać obok zakładu przemysłowego, a para nie musi wędrować daleko.

Drugą połową jest paliwo. Xe-100 spala paliwo TRISO: tysiące ziaren uranu w grafitowych kulach wielkości kuli bilardowej, z uranem wzbogaconym do 20 proc. HALEU. Ciepło przenosi hel pod ciśnieniem, a każdy moduł daje 200 MWt ciepła technologicznego w temperaturze od 565 do 750 stopni Celsjusza. Paliwo można załadować, gdy reaktor pracuje, więc uzupełnianie nie wymaga długiego postoju.

Polska zaczyna prace wstępne przy pierwszej elektrowni

Polskie Elektrownie Jądrowe złożyły wniosek o pozwolenie na prace wstępne w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino, podał 2 listopada World Nuclear News. Elektrownia powstanie wokół trzech reaktorów Westinghouse AP1000. Prace wstępne obejmują lądową część systemu wody chłodzącej, zbiornik retencyjny na wodę deszczową i roztopową, drogi wewnętrzne oraz komory startowe maszyny drążącej tunel.

Mechanizm jest nowy. Polska wprowadziła prace wstępne ustawą z 3 lipca 2026 roku, żeby przygotowanie terenu niezwiązane z częścią jądrową mogło ruszyć przed głównymi pozwoleniami. Rurociągi wody chłodzącej mają być ułożone pod plażą i dnem Bałtyku metodą bezwykopową. Druga faza prac przygotowawczych już trwa, a badania geologiczne prowadzi Bechtel. „Budowa elektrowni jądrowej to największy projekt energetyczny w historii Polski”, powiedział minister energii Miłosz Motyka.

Haiyang-5: pierwszy beton

Pierwszy beton pod wyspę jądrową Haiyang-5 wylano w sobotę 31 października, poinformował wykonawca State Power Investment Corp we wpisie w chińskich mediach społecznościowych. Haiyang-5 to reaktor wodny ciśnieniowy CAP1000 o mocy 1 161 MW, chińska wersja AP1000 Westinghouse'a w generacji III. Wylano około 6 626 metrów sześciennych betonu, prace trwały blisko 62 godziny.

Rada Państwa zatwierdziła moduły 5 i 6 27 kwietnia 2025 roku. Gdy wszystkie sześć modułów będzie pracować, zakład ma wytwarzać około 60,9 mld kWh rocznie. Moc zainstalowana kompleksu sięgnie około 7,5 GW. W Chinach działa albo ma pozwolenie na budowę 120 reaktorów o łącznej mocy zainstalowanej 135 mln kW, najwięcej na świecie.

Czeski kontrakt, który się rozpadł

KHNP zakończyła 29 października rozmowy z konsorcjum Daewoo E&C i Doosan Enerbility w sprawie kontraktu na Dukovany, a 30 października wysłała wypowiedzenie. Kontrakt był wart około 27 bln wonów, czyli około 20,1 mld dol. Negocjacje trwały około 15 miesięcy i rozbiły się o koszty budowy oraz warunki umowy.

Daewoo E&C poprosiło południowokoreańskie Ministerstwo Handlu, Przemysłu i Energii o mediację. Ministerstwo podało 2 listopada, że nie ma podstaw prawnych, by pośredniczyć w negocjacjach między firmami o sprzecznych interesach handlowych. Daewoo E&C twierdzi, że w poprawionej propozycji z 29 października zgodziło się przyjąć straty rzędu setek miliardów wonów. Argumentowało też, że wykonawca wziąłby na siebie całe ryzyko budowy APR1000, modelu, którego w Europie jeszcze nie zbudowano. Ministerstwo zapowiedziało uruchomienie systemu zarządzania kryzysowego, w którym minister i wiceminister co tydzień przeglądają sprawy projektu. KHNP chce wybrać nowego wykonawcę do lipca 2027 roku.