Piętnaście państw UE popiera deklarację warszawską, a przegląd ETS staje się polityką przemysłową

Piętnaście państw stawia konkurencyjność w centrum

Tekst wzywa do mocniejszej polityki przemysłowej opartej na konkurencyjności, bezpieczeństwie gospodarczym i odporności produkcji. Na liście priorytetów są tania energia i pewny dostęp do surowców wtórnych, silniejsze mechanizmy obrony handlowej i suwerenność technologiczna. European Aluminium przyjęło z zadowoleniem nacisk na domknięcie luki w kosztach energii wobec globalnych konkurentów. Organizacja doceniła też uwagę poświęconą bezpieczeństwu surowców krytycznych.

Jedna z opcji to przeznaczenie przychodów z ETS na dekarbonizację. Inna zakłada utrzymanie płynności rynku, gdy 20 listopada wraca pytanie o powiązanie z Wielką Brytanią. Ostateczny kształt przeglądu ETS nie jest przesądzony. Nie wiadomo też, jak daleko deklaracja go posuwa.

Przegląd ETS to już spór o inwestycje

Propozycję przeglądu unijnego ETS opublikowano w lipcu 2026 roku. Ma pasować do celów klimatycznych bloku na 2040 rok i zawiera wyraźną ambicję: zamienić ETS w „silnik innowacji i inwestycji”.

CleanTechnica opublikowała brief polityczny organizacji T&E. Autorzy przekonują, że proponowane ramy nie nadają się do wspierania inwestycji w czyste paliwa w lotnictwie i żegludze. Te sektory w dużej mierze generują przychody z ETS, zauważa brief. Chce przeznaczyć 50% krajowych przychodów z ETS na wsparcie dekarbonizacji w sektorach priorytetowych, w tym e-paliw lotniczych i morskich. Proponuje pulę finansowania e-paliw do 2028 roku oraz kreowanie rynku przez aukcje dwustronne. Jak twierdzą autorzy, aukcje są potrzebne, żeby oczekujące decyzje inwestycyjne mogły zostać podjęte.

Ceny uprawnień i pytanie o powiązanie z Wielką Brytanią

Kontrakt terminowy EUA z grudnia 2026 roku rozliczono 16 października po 85,42 euro (95,99 dol.) za tonę CO2e, podał Fastmarkets. Kontrakt UKA z grudnia 2026 roku zamknął się na 63,36 funta (84,41 dol.). Zostawia to spread 11,58 dol. za tonę CO2e.

Luka lekko się powiększyła z nieco poniżej 11 dol. 12 października, po potwierdzeniu, że szczyt UE i Wielkiej Brytanii odbędzie się 20 listopada. Uczestnicy Carbon Forward Expo 2026, które odbyło się w Londynie 14-15 października, opisywali samodzielny rynek brytyjski jako napięty. Brytyjski ETS jest około jednej jedenastej wielkości rynku unijnego. Powiązanie dałoby brytyjskim uczestnikom dostęp do znacznie większego i płynniejszego rynku. Wymagałoby też zbieżności w ambicji limitów, zakresie sektorowym i zasadach stabilności rynku, mówili paneliści.

Znaczenie ma układ klastrów

Indyjski Carbon Credit Trading Scheme obejmuje 748 zakładów przemysłowych w ośmiu sektorach, zauważa IEEFA. Emisje są silnie skoncentrowane. Dziesięć dystryktów o najwyższych objętych emisjach odpowiada za 36,4% emisji objętych systemem, choć przypada na nie 17% zobowiązanych zakładów.

Wschodnie Indie mają 20% zakładów, ale 30% emisji i 36% redukcji wymaganych w pierwszym cyklu rozliczeniowym. Większość tej luki tworzą żelazo i stal. Sektor ma 106 z 152 zobowiązanych zakładów w regionie i blisko trzy czwarte jego emisji. System liczy emisje z zakresu 2, co czyni czystą energię bezpośrednią dźwignią zgodności. Skupione zakłady, które kupują czystszą energię razem, mogłyby wesprzeć większe projekty OZE i magazynowania niż zakupy prowadzone zakład po zakładzie, argumentuje IEEFA. To zależy od tego, czy przepisy stanowe o otwartym dostępie i opłatach przesyłowych nadążą.

Co dalej

Szczyt UE i Wielkiej Brytanii 20 listopada to najbliższy termin. Spread EUA-UKA zależy teraz od tego, kiedy rynek spodziewa się wymienialności obu systemów.

W kwestii inwestycji brief celuje w pulę finansowania e-paliw na 2028 rok. To najdłuższy horyzont w grze. Aukcje dwustronne są jego odpowiedzią na wstrzymane decyzje inwestycyjne na europejskim rynku e-paliw.

Deklaracja daje 15 rządom wspólne stanowisko w sprawie przeglądu ETS. Czy przełoży się to na tekst przeglądu, nie jest jeszcze jasne.