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69 篇 · 2/5
吉利1100千瓦电池:杀死快充电芯的两件事

吉利1100千瓦电池:杀死快充电芯的两件事

吉利汽车集团称,新一代超短刀片电池能承受接近1100千瓦的充电功率而不衰减。9月30日,公司用一份延长保修和一次演示为这一说法背书:一辆车从10%充到97%,用时8分40秒。

汽车2026年9月30日6 分钟阅读资料来源 5
电动巴士订单积压,卡车成本与充电缺口左右市场

电动巴士订单积压,卡车成本与充电缺口左右市场

SWITCH Mobility 拿下德里 840 辆巴士订单,9 月 28 日报道,是本周资料中最大的一笔电动巴士交易。与此同时新数据显示,在欧盟九大主要市场中的六个,电动卡车已经更省钱。

汽车2026年9月29日5 分钟阅读资料来源 4

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8 篇
欧盟骨干网合同敲定,EVgo 750千瓦充电器推迟到2027年,马尼拉充电预算大涨

欧盟骨干网合同敲定,EVgo 750千瓦充电器推迟到2027年,马尼拉充电预算大涨

9月29日,Orange Business成为TESTA-EIRIS的可信网络合作伙伴,欧盟公共机构从此共用一张专用骨干网。同一天前后,EVgo把750千瓦充电器的部署推到2027年,菲律宾则提议把充电设施建设预算提高约七倍。

汽车2026年9月29日6 分钟阅读
比亚迪仰望测试固态电池旗舰,通用汽车公布2028年LMR电池计划

比亚迪仰望测试固态电池旗舰,通用汽车公布2028年LMR电池计划

比亚迪旗下超豪华品牌仰望正在测试一款车长约5.5米的旗舰轿车,预计将成为该公司首款使用固态电池的电动车。通用汽车周二宣布,其Spring Hill工厂将成为全球首家量产棱柱形LMR电芯的工厂。

汽车2026年9月29日4 分钟阅读
比亚迪测试对开门旗舰轿车,固态电池竞赛升温

比亚迪测试对开门旗舰轿车,固态电池竞赛升温

中国仰望品牌正在测试一款超豪华轿车。汽车之家称,这将是比亚迪首款搭载固态电池的电动车。9月29日网上流出相关图片,上市窗口定在2027年。

汽车2026年9月29日6 分钟阅读
04

电动车电池正被当作电网和身体硬件,而不只是汽车零件

奥克兰9月29日宣布的双向充电试点,将在住宅和企业安装最多100台车网互动充电桩,把停着的电动车变成家庭备用电源。

汽车2026年9月29日5 分钟阅读
05

电动巴士订单激增,电网与充电短板仍在

IEEE Spectrum 9月29日报道,德里用二十年时间把电网线损从50%降到5%。如今电动巴士车队正在同一张电网上扩张,这件事因此变得关键。

汽车2026年9月29日5 分钟阅读
06

Cox Automotive 调查:坐过 robotaxi 的人,对自动驾驶不再怀疑

Cox Automotive 9 月 28 日发布的调查显示,消费者对自动驾驶汽车的熟悉度从 2016 年的 40% 升到 2026 年的 58%。坐过 robotaxi 是其中一个重要原因。

汽车2026年9月29日6 分钟阅读
07

通用汽车选定田纳西生产棱柱形LMR电芯,比亚迪固态电池押注2027年

通用汽车与LG新能源周二表示,Ultium Cells将在田纳西州斯普林希尔工厂量产棱柱形富锂锰基电芯,能量密度比磷酸铁锂高33%,成本相当。

汽车2026年9月29日3 分钟阅读
08

电动卡车充电:决定2030年目标的不是卡车,而是充电桩

运输与环境组织(Transport & Environment)9月28日发布的分析显示,在欧盟九个主要市场中的六个,电动卡车已经是更便宜的选择。但这些卡车依赖的充电网络仍在设计之中。9月29日的最新证据表明,这一建设进度极不均衡。

汽车2026年9月29日5 分钟阅读