Przejdź do treści
Czas na świecieEU--:--UK--:--USA--:--CN--:--PLDEFRIT中文EN

portal o AI i technologiiwydarzenia · analizy · wywiady · tło techniczne

Szukaj
NA ŻYWO
›

Equinor przesuwa pierwszy prąd z Empire Wind na pierwsze półrocze 2027 roku

Equinor spodziewa się teraz pierwszego prądu z liczącego 810 MW projektu Empire Wind u wybrzeży Nowego Jorku w pierwszym półroczu 2027 roku, kilka miesięcy później niż planowano. Firma podała to razem z wynikami za trzeci kwartał.

ŚwiatAnalizaEwa NowickaOpublikowano: 7 listopada 20263 min czytaniaŹródła 28
Equinor przesuwa pierwszy prąd z Empire Wind na pierwsze półrocze 2027 roku

Opóźnienie nie wynika z dna morskiego ani z turbin. Wszystkie 54 fundamenty są zainstalowane, podobnie jak morska stacja transformatorowa i kable, wynika z aktualizacji spółki. Została sama kampania instalacyjna. Do wykonania pozostaje podniesienie 54 maszyn Vestas 15 MW. Equinor zakłada, że te prace ruszą w przyszłym roku.

Dla Nowego Jorku oznacza to kilka dodatkowych miesięcy bez 810 MW płynących do sieci miasta przez Brooklyn. Equinor twierdzi, że po uruchomieniu projekt da prąd około 500 000 domów. Ani Equinor, ani jego wykonawcy nie podali konkretnej daty pierwszego podniesienia turbiny poza „w przyszłym roku”. Firma zapewnia, że przesunięcie nie zmienia sumy wydatków ani terminu federalnych ulg podatkowych. Zmienił się harmonogram.

Co się przesunęło i o ile

Equinor określa zaawansowanie Empire Wind na około 80%. Dyrektor finansowy Torgrim Reitan powiedział inwestorom, że pozostałe prace to głównie instalacja na morzu, i stwierdził, że terminy się przesunęły.

„Większość pozostałego zakresu projektu to instalacja turbin na morzu, która ma ruszyć w przyszłym roku. To nieco później, niż planowano”.

Fundamenty, stacja i kable eksportowe były już na miejscu, zanim zaczęła się kampania turbinowa. Equinor wskazuje instalację turbin jako większość tego, co zostało.

Wąskie gardło Jones Act

Statkiem instalacyjnym, wokół którego kręci się kampania, jest Maersk Viridis. Seatrium zbudował go w Singapurze i przekazał w tym roku. Ponieważ powstał za granicą, na mocy Jones Act nie może przewozić komponentów turbin między punktami w USA. Części jadą więc z South Brooklyn Marine Terminal na zbudowanych w USA barkach i holownikach, które podchodzą bezpośrednio do statku na morzu.

Właśnie na tych jednostkach dowozowych załamał się harmonogram. Edison Chouest Offshore przygotowuje dla kampanii dwa zestawy przegubowych holowników i barek. Buduje je Bollinger Shipyards. Maersk Viridis przypłynął pod Pascagoula w stanie Missisipi w sierpniu na testy i przygotowania. Ale zbudowane w USA jednostki wsparcia nie były gotowe na czas.

Pieniądze, które się nie ruszyły

Equinor szacował wcześniej całkowite nakłady na około 7,5 mld dol. Kwota obejmuje przebudowę South Brooklyn Marine Terminal. Firma twierdzi, że nowy harmonogram nie zmienia łącznych nakładów inwestycyjnych. Część wydatków przesuwa się jednak z 2026 na 2027 rok.

Ulgi podatkowe zachowują termin. Equinor liczy na około 2,5 mld dol. amerykańskich ulg inwestycyjnych. Około 2 mld dol. spodziewa się w 2027 roku, a pozostałe 500 mln dol. w 2028 roku. Twierdzi, że nowy harmonogram budowy nie powinien wpłynąć na to, kiedy te ulgi wpłyną.

Dwa lata nakazów wstrzymania prac

Rząd federalny dwa razy próbował zatrzymać budowę. Pierwszy nakaz wydano w kwietniu 2025 roku. Zakończył się miesiąc później. Drugie wstrzymanie nastąpiło w grudniu 2025 roku. Bureau of Ocean Energy Management wstrzymało wtedy prace przy Empire Wind i czterech innych projektach, powołując się na względy bezpieczeństwa narodowego.

Equinor zaskarżył to wstrzymanie do sądu federalnego. Uzyskał zabezpieczenie, które pozwoliło kontynuować budowę. Sprawozdania za trzeci kwartał mówią, że sąd oddalił sprawę 30 września 2026 roku. Stało się to po wygaśnięciu nakazu wstrzymania. Po odrzuceniu przez sędziów nakazów doraźnych prace przy pozostałych czterech projektach objętych grudniowym nakazem trwają, podało CleanTechnica.

Co dalej

Equinor zakłada, że instalacja turbin ruszy w przyszłym roku. Spółka nie podała miesiąca. Teren leży około 14 mil na południe od Long Island. Prąd wejdzie do sieci Nowego Jorku przez Brooklyn.

Empire Wind to jeden z niewielu amerykańskich projektów morskich w budowie. Canary Media podało, że Revolution Wind Ørsteda osiągnął pełną moc w październiku. Ten projekt leży u wybrzeży Connecticut i Rhode Island. Był trzecim projektem w skali przemysłowej, który to osiągnął. BloombergNEF oczekuje teraz 5,9 GW amerykańskiej morskiej energetyki wiatrowej do 2035 roku. To spadek z 39 GW prognozowanych przed objęciem urzędu przez Trumpa w styczniu 2025 roku.

Coastal Virginia Offshore Wind koncernu Dominion miało 85% zaawansowania w aktualizacji za trzeci kwartał z 30 października. Zainstalowano 44 z 176 turbin, podało CleanTechnica, powołując się na Maritime Executive.

Komentarze 0

Źródła

28
  1. 01U.S. Shipbuilding Delays Push Empire Wind's First Power Into 2027EN
  2. 02Equinor's US offshore wind project faces fresh schedule setbackEN
  3. 03A third major US offshore wind farm is now fully operationalEN
  4. 04Trump Is Gonna Cave On Offshore Wind In 5…4…3…EN
  5. 05Church quits role at AI startup Radical, claims ‘sleazy’ behavior stole credit from partnerEN
  6. 06Here’s how solar and wind developers can hold on to tax creditsEN
  7. 07Meta chief strategy officer Dave Wehner leaves to join AI infrastructure startup Fireworks as CFOEN
  8. 08Windows PowerToys can automate some of your more tedious PC tasksEN
  9. 09Android-Update: Dein Smartphone sichert Fotos und Videos jetzt vollautomatisch auf deinem Windows-PCEN
  10. 10Microsoft is winding down its deal to rent AI computing from OracleEN
  11. 11BMW is throwing in $500 in free public charging with its new 2027 iX3, i5, and i7 EVsEN
  12. 12Apollo-backed Brightspeed seeks up to $3B from creditors for fibreEN
  13. 13 Northern lights could reach New York and Idaho this weekend as speedy solar wind races toward Earth EN
  14. 14Tesla will stop making the Cybertruck in 2027EN
  15. 15OpenAI “catalyst” for startups, says European executive, amid startup application layer concernsEN
  16. 16heise-Angebot: Public IT 2027: c't-Konferenz für den öffentlichen Sektor sucht VorträgeEN
  17. 17Nissan to start NX7 pre-sales in China next week, another all-new model in towEN
  18. 18Toyota updates the 2027 RAV4 PHEV with an NACS port and up to 52 miles of EV rangeEN
  19. 19Ligue 1 promises a “bargain” as it eyes new French TV deal from 2027EN
  20. 20Five UK startups secure eight patents from Panasonic, Nokia, NEC and DENSOEN
  21. 21Finding New Drugs Is Laborious. This AI Startup Is Skipping The Lab WorkEN
  22. 22German aerospace startup VÆRIDION raises €30M for zero-emission regional fightsEN
  23. 23Zeekr starts pre-sales for updated 7X in China at $34,220 with battery and comfort upgradesEN
  24. 24Nabrawind’s Crane-Free Wind Towers Face a Supplier TestEN
  25. 25Volkswagen’s affordable ID. Polo wins German Car of the Year 2027 as EVs dominateEN
  26. 26Microsoft Paint RCE Fix Now Available, but Windows Update Won't Deliver ItEN
  27. 27Robotics Startup Radar 2026EN
  28. 28Zeekr files for updated 001, paving way for Q1 2027 launchEN

Wszystkie liczby i cytaty w tym tekście pochodzą z poniższych źródeł. Nie dopisujemy danych, których w źródłach nie ma.

Materiały zostały przygotowane przez zespół redakcyjny wspierane przez AI.

Ewa Nowicka

Ewa Nowicka

Gospodarka, biznes i świat

Ewa Nowicka pisze dla FLASH24 o biznesie, świecie i gospodarce, opierając się na danych GUS, Eurostatu i sprawozdaniach finansowych, a nie na komunikatach PR. W swojej pracy sprawdza zgodność raportów kwartalnych z wpisami w KRS i porównuje liczby z kilku niezależnych źródeł. Rozmawia z analitykami i przedsiębiorcami, a w kalendarzu pilnuje terminów publikacji wyników spółek technologicznych. Prywatnie interesuje się rachunkowością spółek technologicznych, co pozwala jej wyłapywać nieścisłości w bilansach, oraz jeździ rowerem cargo. Nie publikuje informacji, których nie potwierdzi w co najmniej dwóch dokumentach.

Redakcja →

Komentarze

0
  1. Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Dodaj komentarz

Komentarze są widoczne publicznie. Nie publikujemy wulgaryzmów, spamu i treści reklamowych.