Hakerzy podgrzali chłodnie w europejskich sklepach do 50C, a rachunek trafia na energię i przemysł

Ataki uderzyły w poniedziałek w Belgię, Estonię, Irlandię, Finlandię, Luksemburg, Holandię i Szwecję, podał The Guardian. W niektórych urządzeniach temperatura sięgnęła 50C (122F). Ucierpieli też brytyjscy dostawcy mięsa. Narodowe Centrum Cyberbezpieczeństwa (NCSC) poinformowało, że współpracuje z zaangażowanymi firmami.

To druga fala w ciągu miesiąca. W połowie października zaatakowano chłodnie we francuskich sklepach. Tamten wcześniejszy incydent dotyczył przestarzałej technologii podłączonej do internetu z domyślnymi hasłami, podał The Guardian.

We wtorek dyrektor operacyjny NCSC Paul Chichester powiedział, że skutki w Wielkiej Brytanii były minimalne. Stwierdził, że ataków nie napędzała sztuczna inteligencja. Wykorzystano luki, które były „obecne od dawna”, powiedział podczas prezentacji dorocznego raportu agencji.

W co naprawdę uderzyli atakujący

Trafili w sterowniki, nie w sprężarki. Xavier Bellekens jest dyrektorem generalnym firmy cyberobronnej Lupovis. Powiedział The Guardianowi, że jego zespół zarejestrował 256 prób ataków z 91 różnych źródeł między 20 a 30 października. Ataki celowały w pułapki honeypot w sieci, zbudowane tak, by wyglądać jak sterowniki chłodnic Danfoss. Większość prób uwierzytelnienia używała publicznie udokumentowanych fabrycznych danych logowania producenta.

Liczba sklepów jest niepełna, a firmy opisują ją różnie. Ahold Delhaize podała, że ucierpiały dziesiątki jej sklepów Delhaize w Belgii i Luksemburgu. Żywność trzeba było wyrzucić, zanim działalność wróciła do normy, podał CNBC. Colruyt Group zgłosiła pięć sklepów Spar w Belgii. Carrefour powiedział BBC, że zaatakowano 15 jego belgijskich sklepów. Intermarché podało, że ucierpiało 15 z jego 153 belgijskich placówek.

„W większości przypadków zastosowane środki bezpieczeństwa pozwoliły szybko opanować atak” – powiedział CNBC rzecznik Intermarché. „Kilka sklepów poniosło jednak straty towaru, choć nieporównywalne z atakiem w połowie października”.

IKEA powiedziała CNBC, że między niedzielą a poniedziałkiem ucierpiały chłodnie i zamrażarki w jej sklepie w Mons w Belgii. Wpływ na restaurację i Swedish Food Market był ograniczony. ICA w Szwecji, Kesko w Finlandii, Supervalu w Irlandii i One Selver w Estonii również zgłosiły zakłócenia. Komisja Europejska podała, że jest w bezpośrednim kontakcie z władzami krajowymi. We wtorek rano zwołała spotkanie unijnej międzyinstytucjonalnej grupy zadaniowej z ENISA i Europolem, potwierdził rzecznik CNBC.

W Wielkiej Brytanii Brytyjskie Stowarzyszenie Niezależnych Dostawców Mięsa powiedziało BBC, że ucierpiała część z jego ponad 300 członków. W jednej firmie chłodnie nagrzały się do 100C, a dwie inne zaczęły się rozmrażać. Aims podało, że urządzenia były puste i nie utracono żadnych produktów.

Dlaczego kolumna o energii pisze o chłodniach

Bo chłodnictwo jest obciążeniem energetycznym, zanim staje się problemem danych. Łańcuch chłodniczy sklepu pracuje bez przerwy. Ponowne schłodzenie po awarii oznacza, że sprężarki pracują ciężej i dłużej, często w szczycie taryfy. Sieci handlowe już teraz równoważą rachunki za prąd z marżami, a straty z psucia się towaru dochodzą do rachunku za kWh.

Ogólny obraz cen nie łagodnieje. Apple powiedział w poniedziałek inwestorom, że ceny pamięci wzrosły o „bezprecedensową” kwotę, podał The Guardian. John Ternus, jego nowy dyrektor generalny, przewidział koszty pamięci w czwartym kwartale wyższe niż w poprzednich trzech miesiącach. Presja wynika z konkurencji o dostawy z centrami danych AI. To ta sama presja popytu, która podnosi koszty energii i sprzętu w całym europejskim przemyśle.

To właśnie ten związek Bruksela stale wskazuje. Dyrektor generalny Mistral Arthur Mensch powiedział w poniedziałek, że Europę czeka „kompletna pułapka”, jeśli pozostawi modele frontier USA i Chinom. Przekonywał, że kontynent ma „problem bilansu”: brakuje mu kapitału i mocy obliczeniowej, by trenować konkurencyjne systemy, podał Politico z Digital Summit w Berlinie. Rząd Niemiec wykorzystał to samo wydarzenie, by przedstawić plany stania się „suwerennym państwem AI” do 2030 roku, z co najmniej trzema europejskimi laboratoriami frontier.

Polityka przemysłowa zmierza w tym samym kierunku po stronie energii. Transport & Environment przekonywał w briefie opublikowanym 2 listopada, że propozycja przeglądu unijnego systemu handlu emisjami z lipca 2026 roku nie nadaje się do wspierania inwestycji w czyste paliwa w lotnictwie i żegludze. Zaapelował, by 50% krajowych przychodów z ETS przeznaczyć na dekarbonizację w sektorach priorytetowych.

Niemiecki przemysł samochodowy daje przestrogę. CleanTechnica podała 29 października, że dwie trzecie nowych samochodów sprzedawanych w Chinach to auta elektryczne, a 40% sprzedaży ciężarówek to pojazdy elektryczne. Wymiana baterii na stacjach odbywa się w cyklach sześciominutowych. Sam Ningde produkuje 300gWh zdolności bateryjnych, więcej niż cała Europa, napisał portal.

Dyrektor generalny NCSC Richard Horne nazwał incydenty z chłodniami „przedgórzem” większego zagrożenia, z wieloma lukami czekającymi na wykorzystanie. Jego dyrektor ds. technologii Ollie Whitehouse powiedział, że producenci muszą budować bezpieczniejsze urządzenia połączone z siecią. Stwierdził, że konsumenci muszą zaakceptować wyższą cenę. Sądząc po tym tygodniu, rachunek przychodzi niezależnie od tego, czy ktoś się na niego zgadza.