Tesla otwiera centrum inżynieryjne w Berlinie za 100 mln euro. Pracuje tam ponad 250 osób

Otwarcie w Köpenick

Tesla otworzyła Berlin Tesla Engineering Center w przebudowanej starej fabryce w Berlinie-Köpenick 4 listopada 2026 r. Obiekt leży około 30 minut od Gigafactory Berlin-Brandenburg i jest trzecim dużym ośrodkiem inżynieryjnym firmy na świecie, po Fremont i Szanghaju, jak podał BASENOR, blog o akcesoriach do Tesli. Tesla Europe ogłosiła otwarcie tego samego dnia. Centrum działa na razie częściowo.

BTEC łączy cztery wcześniej osobne ośrodki inżynieryjne w jeden kampus z 30 osobnymi laboratoriami, podał BASENOR. W pierwszym etapie pracuje tam ponad 250 inżynierów i techników. Pochodzą z Tilburga w Holandii i z innych lokalizacji laboratoryjnych. Tesla podaje, że łączna inwestycja wyniosła 100 mln euro. W uroczystości otwarcia po południu 4 listopada wziął udział burmistrz Berlina Kai Wegner.

Tesla podała, że centrum jest wyrazem jej długoterminowego zaangażowania w Niemcy jako strategiczne miejsce innowacji. BASENOR napisał, że Fremont odpowiada za północnoamerykańską inżynierię pojazdów i układów napędowych, a Szanghaj wspiera produkcję w Chinach i coraz częściej jest centrum projektowania oraz dostosowywania produktów do lokalnego rynku.

Co będą badać laboratoria

Inżynierowie i technicy zajmą się materiałami, układem napędowym i rozwojem pojazdów. Duża hala pomieści stanowiska do testów bezpieczeństwa podzespołów, w tym poduszek powietrznych, oraz do testów ogniw baterii.

Dyrektor zarządzający Jan Brückner powiedział, że Tesla opracowała w Berlinie część podzespołów niedawno zaprezentowanego modelu Tesla Roadster.

„Wir sind hierhergekommen, um zu bleiben” (»Przyjechaliśmy tu, żeby zostać«), powiedział Brückner podczas otwarcia.

Dodał, że Tesla obsługuje całą Europę przez Gigafactory Berlin-Brandenburg i że bliskość zakładu ma znaczenie. Wykorzystanie starej przemysłowej ruiny w Köpenick pozwoliło firmie działać szybko. Tesla podała, że pierwszy wniosek o pozwolenie złożono we wrześniu 2025 r., około 14 miesięcy przed otwarciem. W kolejnych miesiącach firma ma rozbudować budynek.

Rozbudowa w Grünheide

Grünheide to jedyna fabryka samochodów Tesli w Europie. W połowie października Tesla zapowiedziała, że chce podwoić tam roczną zdolność produkcyjną z planowanych 500 tys. pojazdów do miliona. Celu 500 tys. jeszcze nie osiągnęła. Latem firma zaczęła zatrudniać 1 000 nowych osób i pierwszy etap tego procesu ma już za sobą, podał heise. Niemiecka spółka zależna spodziewa się w tym roku znacznego wzrostu produkcji, wynika z jej raportu biznesowego.

Wegner powiedział, że Berlin i Brandenburgia tworzą razem region wzrostu. Zaapelował o stabilne warunki ramowe i nazwał centrum inżynieryjne mocnym sygnałem dla Berlina jako miejsca do innowacji i prowadzenia biznesu.

Co dalej

Tesla złożyła wniosek o pozwolenie na budowę drugiego etapu, który zwiększyłby załogę do około 500 inżynierów i techników, czyli około dwa razy więcej niż w pierwszym etapie.