法拉利：2027年规划的Luce车型基本已全部名花有主

配额进展

Vigna是在法拉利第三季度财报电话会议上给出这一说法的。据InsideEVs报道，他表示现在下单的客户大约要等一年才能提车。法拉利没有透露计划销售多少辆Luce，也没有给出订单的地区分布。

发布遭批之后的需求

Luce是法拉利首款纯电动车，也是其首款五座车型。起售价55万欧元，约合64万美元，于5月25日在罗马亮相。该车配备四台电机，每个车轮一台，电池容量122 kWh，按欧洲测试循环计算的续航里程为329英里。法拉利给出的0-100 km/h加速时间为2.5秒，最高时速超过310 km/h。

前董事长Luca Cordero di Montezemolo批评其设计"有毁掉一个传奇的风险"，意大利交通部长Matteo Salvini则称其"贵得离谱"。

据CNBC 7月30日报道，《金融时报》称法拉利今年的目标仅为不到500辆Luce，而这一配额在5月25日发布后不到两个月内就被订满。这一目标不到法拉利去年13640辆销量的4%。法拉利7月表示，其订单簿已排满至2027年。

Vigna说，买家亲眼看到并亲自驾驶Luce之后，对这款车的理解更到位了。据InsideEVs报道，他在11月3日的电话会议上说："我们看到，人们开过这辆车之后，看法何时以及如何发生改变。"

股价反应

据CNBC报道，在美国上市的法拉利股票在首发次日下跌8.4%，为全年最大单日跌幅。据《卫报》报道，在米兰，该股早盘一度下跌8%，收盘下跌6%。发布前，法拉利市值为560亿欧元。

业绩与后续安排

配额消息与第三季度业绩一同公布。法拉利称2026年前九个月营收为56.8亿欧元，同比增长6%；净利润13.1亿欧元，高于上年同期的12.2亿欧元，增长7%。交付量下降3%，至10170辆。

法拉利计划于2026年第四季度在欧洲开始首批交付，并于2027年初开展客户试驾。Luxury Tribune称，这可能进一步推高需求。其2030年目标是产品线中40%为内燃机车型、40%为混动车型、20%为纯电车型。据《卫报》报道，2022年该公司曾计划到2030年实现40%纯电、40%混动、20%汽油。