Ford affiche le Fathom à partir de 28 350 dollars

Ford annonce un tarif de départ de 28 350 dollars pour le Fathom, dans sa version à autonomie standard. Avec les 1 595 dollars de frais de livraison, le prix d'entrée reste sous les 30 000 dollars. Andrew Frick, président de Ford Model e, indique que la gamme monte jusqu'à la fin de la trentaine de milliers de dollars, avec quelques versions intermédiaires. Ce prix de 28 350 dollars, dit-il, « c'est tout ». Même les finitions les plus chères restent donc sous les 40 000 dollars. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre, le PDG Jim Farley a confirmé que le Fathom restait sur le calendrier d'un lancement au quatrième trimestre 2027. Electrek rapporte que le Fathom figurera parmi les véhicules électriques les plus abordables des États-Unis.

Un pick-up de taille intermédiaire sur une nouvelle plateforme

Ford a dévoilé le nom Fathom cet été. Le véhicule est un pick-up électrique de taille intermédiaire, le premier construit sur la plateforme Universal Electric Vehicle de Ford. Le constructeur annonce plus d'espace intérieur qu'un Toyota RAV4, sans compter le coffre avant ni la benne. Toutes les versions du Fathom seront compatibles BlueCruise, avec Apple CarPlay et Android Auto de série. Ford affirme aussi que le pick-up coûtera moins cher à l'usage sur cinq ans qu'un Tesla Model Y d'occasion de trois ans.

Ford a indiqué que le Fathom utiliserait une architecture électrique zonale et un système 48 volts pour réduire les coûts. Il disposera d'une prise NACS ; Electrek rapporte qu'un prototype a été aperçu sur un Supercharger Tesla. Ford promet un grand écran tactile avec Apple Maps intégré. Apple Maps sera directement intégré au système de navigation. Jim Farley raconte qu'un essai du prototype l'a « complètement bluffé », citant les performances de 0 à 60 mph, l'espace intérieur et l'aide à la conduite mains libres. Il qualifie le Fathom de « produit révolutionnaire », très capable et abordable.

Une recharge bidirectionnelle pour alimenter la maison

Ford annonce que le Fathom proposera une recharge bidirectionnelle, qui lui permettra d'alimenter une maison pour réduire la facture d'énergie ou tenir pendant une coupure. La fonction donne au pick-up un second rôle de source d'énergie de secours, un argument que Ford met en avant pour le Fathom. Le constructeur l'inscrit dans sa stratégie d'énergie véhicule vers maison. Ford n'a pas encore publié le détail complet des finitions. Andrew Frick estime qu'il est trop tôt pour en dire plus sur les versions, et que les précisions viendront à l'approche du lancement.

Lancement et précommandes

Ford prévoit d'ouvrir les précommandes du Fathom début 2027, avant un lancement attendu au quatrième trimestre 2027. Jim Farley juge que le prix de départ sous les 30 000 dollars et le faible coût d'usage correspondent au marché actuel. Il ajoute que l'abonnement longue durée et l'expérience numérique du client constituent la possibilité de vente additionnelle la plus prometteuse. Ford a déjà annoncé qu'il s'appuierait sur les abonnements numériques pour augmenter ses revenus avec des véhicules comme le Fathom.