Przejdź do treści
Czas na świecieEU--:--UK--:--USA--:--CN--:--PLDEFRIT中文EN

portal o AI i technologiiwydarzenia · analizy · wywiady · tło techniczne

Szukaj
NA ŻYWO
›

Przyjazdy turystów do Europy wzrosły latem 2026 r. o 3%, głównie za sprawą mniejszych kierunków

Przyjazdy turystów zagranicznych do Europy wzrosły latem 2026 r. o 3% w porównaniu z tym samym okresem 2025 r. Europejska Komisja Turystyki (ETC) podała to w raporcie za III kwartał. Wynik pokrywa się z 3-procentowym wzrostem, który UN Tourism odnotowało dla Europy w pierwszym półroczu.

PodróżeAnalizaTomasz LisowskiOpublikowano: 7 listopada 20264 min czytaniaŹródła 32
Przyjazdy turystów do Europy wzrosły latem 2026 r. o 3%, głównie za sprawą mniejszych kierunków

Trzy procent i coraz większe różnice między kierunkami

Letnie tempo odpowiada 3-procentowemu wzrostowi, który w pierwszym półroczu 2026 r. odnotowało UN Tourism. Szczyt sezonu ani nie przyspieszył trendu, ani go nie odwrócił.

Dla podróżnych raport oznacza późniejsze rezerwacje i uważniejsze liczenie całkowitego kosztu wyjazdu. Dla hotelarzy i zarządzających kierunkami wydatki rosną szybciej niż liczba gości.

Około 80% europejskich kierunków odnotowało wzrost liczby przyjazdów z zagranicy. Najszybciej rosła Europa Północna: przyjazdy o 6,2%, noclegi o 7,2%.

Malta miała 18% więcej przyjazdów, Słowacja 15%, Irlandia 13%, Polska 11%, a Rumunia i Czarnogóra po 10%. ETC zwraca uwagę, że te wzrosty liczone są od mniejszych baz niż w Hiszpanii, Francji i Włoszech, gdzie przyjazdy wzrosły odpowiednio o 5%, 3% i 1%. W samej Hiszpanii do sierpnia 2026 r. przyjazdy wzrosły o 5,4%, a noclegi o 1,2%.

Część kierunków już odczuła negatywne skutki. Cypr miał 7% mniej przyjazdów. ETC wiąże to z zakłóceniami w lotach związanych z konfliktami na Bliskim Wschodzie i z obawami o bezpieczeństwo po incydencie z dronem. Pożary w Hiszpanii i Francji powodowały lokalne zakłócenia, ale nie wpłynęły znacząco na krajowe statystyki turystyczne.

Koszty są hamulcem, nie popyt

Połowa ankietowanych przez ETC przedstawicieli branży turystycznej wskazała rosnące koszty jako główny problem. Ogólne obawy finansowe nieco zmalały, do 83% w III kwartale z 87% w II kwartale.

Wydatki rosną szybciej niż liczba przyjazdów niemal wszędzie. Węgry odnotowały wzrost wydatków na przyjazdy o 20,1% przy wzroście liczby przyjazdów o 2,5%, czemu pomogła mocniejsza waluta. Grecja, Belgia, Hiszpania, Francja, Niemcy, Portugalia i Włochy odnotowały ten sam wzorzec: wydatki rosły szybciej niż liczba gości.

ETC spodziewa się, że wzrost płac w strefie euro spadnie nieco poniżej inflacji, a oszczędności gospodarstw domowych maleją.

UN Tourism obniża globalną prognozę

UN Tourism obniżyło prognozę globalnego wzrostu przyjazdów zagranicznych w 2026 r. do 1-2%, z 3-4% przewidywanych w styczniu.

Na świecie liczba przyjazdów wzrosła w pierwszym półroczu 2026 r. tylko o 0,4% rok do roku, do około 690 mln turystów, czyli o jakieś 3 mln więcej niż rok wcześniej. Wzrost o 2% w pierwszym kwartale zamienił się w spadek o 1% w drugim, a sam czerwiec przyniósł spadek o 3%. W ujęciu regionalnym w pierwszym półroczu Afryka wzrosła o 4%, Europa o 3%, Ameryka o 2%. Azja i Pacyfik osiągnęły 1% i pozostały 11% poniżej poziomu z 2019 r., a Bliski Wschód spadł o 22%, bo konflikt uderzył w region.

„Turystyka nie przestała rosnąć, ale ten wzrost jest kruchy” – powiedziała sekretarz generalna UN Tourism Shaikha Al Nuwais.

Wysokie ceny i niepewność sprawią zapewne, że podróżni będą patrzeć przede wszystkim na stosunek ceny do jakości, a wielu wybierze kierunki bliżej domu albo podróże krajowe, wynika z barometru.

Komisja Europejska przyjmuje strategię turystyczną

Komisja Europejska przyjęła 4 listopada strategię zrównoważonej turystyki. Ma ona pomóc kierunkom radzić sobie z tłumem i przyciągać gości przez cały rok oraz rozłożyć przychody z turystyki na więcej miesięcy i regionów. Strategia przewiduje też lepszy dostęp do danych i szkolenia dla firm turystycznych oraz zarządzających kierunkami.

ETC oczekuje, że różnica między udziałem przyjazdów w najspokojniejszym i najgorętszym kwartale w Europie zmniejszy się w 2027 r. do 20,4 punktu procentowego. W latach 2010–2015 średnio wynosiła 22,5 punktu. Najwyraźniejszy zwrot w stronę podróży przez cały rok widać w Europie Środkowej i Wschodniej, a kierunki śródziemnomorskie notują największy wzrost popytu zimą, choć startują z niższej bazy.

„Dłuższy sezon turystyczny może przynieść bardziej równomierne korzyści w całej Europie i wspierać lokalne gospodarki i społeczności poza szczytem lata” – powiedział Miguel Sanz, prezes Europejskiej Komisji Turystyki.

Co dalej

ETC spodziewa się, że wyższe ceny energii i napięte budżety domowe uczynią podróżnych wrażliwszymi na ceny przez zimę 2026 r. i w 2027 r. To sprzyja kierunkom łatwo dostępnym i oferującym dobrą relację ceny do jakości. Organizacja ostrzega też, że ograniczenia w przestrzeni powietrznej nad Bliskim Wschodem mogą oznaczać dłuższe loty i wyższe koszty operacyjne na trasach między Europą a Azją.

UN Tourism podało, że jego skorygowana prognoza zależy od tego, jak długo potrwa konflikt i jak wpłynie na ceny ropy i inflację.

Komentarze 0

Źródła

32
  1. 01Malta, Slovakia, and Ireland Led Europe's Summer Tourism GrowthEN
  2. 02European Tourism Recorded a 3% Increase in International Arrivals over the Summer Of 2026EN
  3. 03UN Tourism lowers 2026 global international arrivals growth forecast to 1-2 pctEN
  4. 04Spain tourism sector set to reach USD 300bEN
  5. 05Which Countries Are Turning Their Backs on U.S. Travel? - StatistaEN
  6. 06EU’s Entry-Exit System is Causing Three-Hour Delays - ETIAS.comEN
  7. 07Tourism in Italy surges in 2025: Arrivals up 7.1% - QazinformEN
  8. 08Nepal records 132,814 foreign visitors in October, up 3.4 percent - The Tourism TimesEN
  9. 09OpenAI “catalyst” for startups, says European executive, amid startup application layer concernsEN
  10. 10Chinese AI lab Moonshot turned to Europe for Nvidia Blackwell access amid U.S. China curbs, sources tell CNBCEN
  11. 11October 2026 good for PV Production in Europe, but South of France and Ukraine missoutEN
  12. 12How Can Europe Accelerate Electric Trucking?EN
  13. 13Google's Gemini Omni 1.2 Flash stretches AI video clips to 15 seconds and cuts pricing by 30 percentEN
  14. 14Can Europe Regulate China’s E-Commerce Giants Without Closing Its Market?EN
  15. 15 Nintendo Switch 2 sales dropped by 41% from last year due to console's price increase EN
  16. 16Zilch sees revenues uplift but losses increaseEN
  17. 17Healthtech: Europe’s 10 most-funded companies in H1 2026EN
  18. 18 T-Mobile launches $90 5 Gbps fiber internet plan EN
  19. 19CATL, Octopus Energy and Ampace partner to explore European home energy storageEN
  20. 20Europe’s Chip Industry: Perfect Storm or Perfect Timing?EN
  21. 21 Voting in space: NASA astronauts cast ballots from International Space Station EN
  22. 22 Dimorphos in sight: Europe's Hera probe gets its 1st look at battered space rock (photo) EN
  23. 23Tesla cuts FSD’s speed margin from 50% to 10% over the limit in EuropeEN
  24. 24 Robot cube explores the International Space Station | Space photo of the day for Nov. 3, 2026 EN
  25. 25The ETS Investment Engine: Scaling Europe’s Strategic E-fuel Market for Shipping & AviationEN
  26. 26Mistral CEO: Europe faces ‘complete trap’ without frontier AIEN
  27. 2730,000-year-old DNA reveals Ice Age Europeans were far more connected than we thoughtEN
  28. 28Forget AI, Europe has a plan to win the next tech revolutionEN
  29. 29Want to Rent an Internet Address at the White House?EN
  30. 30Nepal welcomes 132,000 foreign tourists in October - The Rising NepalEN
  31. 31New Wave of Refrigeration Cyberattacks Hits Supermarkets Across Europe, Forcing Stores to Pull FoodEN
  32. 32Launch Preview: Falcon 9 to launch USSF missions, China to launch internet satellitesEN

Wszystkie liczby i cytaty w tym tekście pochodzą z poniższych źródeł. Nie dopisujemy danych, których w źródłach nie ma.

Materiały zostały przygotowane przez zespół redakcyjny wspierane przez AI.

Tomasz Lisowski

Tomasz Lisowski

Sport, motoryzacja i podróże

Tomasz Lisowski w FLASH24 pisze o sporcie, motoryzacji i podróżach, opierając się na protokołach zawodów, danych technicznych i rozkładach jazdy, a nie na doniesieniach z drugiej ręki. Przy wynikach meczów sprawdza strzelców i minuty, a w testach samochodów porównuje zużycie paliwa z deklaracjami producenta. Rozmawia z mechanikami, sędziami i pracownikami kolei, a w kalendarzu czeka na starty sezonu i nowe trasy kolejowe po Europie. Po godzinach naprawia elektryki w garażu i jeździ pociągami po kontynencie, co przekłada się na teksty o motoryzacji i podróżach. Nie publikuje liczb ani terminów, których nie potwierdzi w dwóch źródłach.

Redakcja →

Komentarze

0
  1. Brak komentarzy — bądź pierwszy.

Dodaj komentarz

Komentarze są widoczne publicznie. Nie publikujemy wulgaryzmów, spamu i treści reklamowych.