Rejestracje aut elektrycznych w Wielkiej Brytanii wzrosły o 54%, do 32% rynku w październiku

Rejestracje w październiku

Brytyjska organizacja branżowa New Automotive podała, że w październiku sprzedano 49 155 nowych samochodów w pełni elektrycznych. To 32% brytyjskiego rynku nowych aut, czyli prawie co trzeci samochód, i o 54% więcej niż w październiku zeszłego roku. W USA sprzedaż aut elektrycznych rośnie powoli mimo utraty federalnych zachęt podatkowych. W Wielkiej Brytanii rośnie gwałtownie.

New Automotive podało, że auta w pełni elektryczne sprzedawały się lepiej niż modele benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe. Dzięki temu elektryki mają największy udział w rynku, większy niż jakikolwiek inny rodzaj napędu.

Ben Nelmes, prezes grupy, która opublikowała dane, powiedział: „Prawie co trzeci nowy samochód sprzedany w październiku był w pełni elektryczny, więcej niż jakikolwiek inny rodzaj napędu, a sprzedaż aut elektrycznych wzrosła o ponad połowę w porównaniu z zeszłym rokiem”. Dodał, że kierowcy „głosują portfelami”, a każdy nowy samochód elektryczny oznacza niższe koszty eksploatacji dla gospodarstwa domowego i kraj mniej narażony na szoki cenowe ropy.

Porównanie z Niemcami

Niemiecki urząd ds. ruchu drogowego podał, że w październiku samochody w pełni elektryczne zajęły 37% rynku, ze sprzedażą ponad 94 000 pojazdów. To wzrost o prawie 80% rok do roku.

Udział Niemiec był wyższy niż brytyjskie 32%, a roczny wzrost wyższy: prawie 80% wobec 54%. Brytyjski wynik i tak sprawił, że auta elektryczne wyprzedziły każdy inny rodzaj napędu w tym miesiącu.

InsideEVs podał, że rosnące koszty ropy napędzają rekordową sprzedaż aut elektrycznych w całej Europie, a wysokie ceny paliwa zwiększają popyt na samochody elektryczne.

Ranking marek

Na październikowym rynku elektrycznym w Wielkiej Brytanii prowadziły Kia, BMW, Volkswagen i BYD, podał InsideEVs. Tesla spadła po mocnym wrześniu.

Od początku roku Tesla jest numerem jeden z udziałem w rynku 9,53%, o 25,4% więcej niż rok wcześniej. Kia jest druga z 6,9%, a BYD trzecia z 6,8%. Żadna europejska marka aut elektrycznych nie weszła do pierwszej trójki od początku roku.

Wielka Brytania ma też większy wybór aut elektrycznych niż USA: dostępne są modele Renault, Peugeota, Fiata, Volkswagena, Skody, BYD i Jaecoo. Dane EV Powered pokazują, że więcej brytyjskich klientów rozgląda się za używanymi elektrykami, podał InsideEVs.

Na co patrzeć

Październikowe liczby to miesięczne zestawienia rejestracji. Ranking od początku roku wciąż stawia Teslę na pierwszym miejscu, nawet po miesięcznym spadku. Kolejny test: czy październikowy udział się utrzyma.