Tesla wywalczyła 14 miesięcy odroczenia ceł w Teksasie, ale nie na chińskie taryfy
Fabryka Megapacków Tesli w Brookshire w Teksasie stała się strefą wolnocłową 2 listopada, gdy FTZ Board opublikowała zgodę w Federal Register. Electrek poinformował o tym dzień później. Zgoda obowiązuje 14 miesięcy.

Strefa wolnocłowa odracza cła na importowane części. Tesla złożyła wniosek 20 maja o Subzone 84AM, część FTZ 84 w rejonie Houston. Wniosek wymienia około 80 importowanych komponentów, w tym pompy chłodzące, transformatory, szyny zbiorcze, wiązki przewodów, płytki drukowane i ogniwa baterii, podaje Electrek. Stawki celne na te części sięgają 6,5%, podczas gdy gotowe Megapacki i inwertery Bento mają stawki od zerowej do 3,4%. Ta różnica jest zwykłym powodem, dla którego producenci starają się o status strefy: mogą wybrać niższą stawkę gotowego produktu zamiast płacić od każdej części. Brookshire rozpoczęło produkcję Megapacka 3 w sierpniu, z planowaną mocą 50 GWh rocznie.
Ulga jest węższa, niż sugeruje nagłówek. Sam wniosek Tesli mówi, że części objęte taryfami z Sekcji 301, Sekcji 232 lub Sekcji 122 nadal je płacą.
Dla kupujących baterie sieciowe skutek dotyczy przepływów pieniężnych, nie ceny. Chińskie ogniwa LFP nadal podlegają cłu z Sekcji 301 na akumulatory litowo-jonowe inne niż do pojazdów elektrycznych, które 1 stycznia 2026 wzrosło z 7,5% do 25%, podaje Electrek. Tesla płaci to cło później, gdy gotowy Megapack opuszcza strefę. Firma nie podała, ile warta jest ulga.
Mechanika jest w zawiadomieniu. Komponenty objęte Sekcją 122 ustawy o handlu, Sekcją 232 ustawy o rozszerzeniu handlu lub Sekcją 301 "wymagają dopuszczenia towaru do FTZ w uprzywilejowanym statusie zagranicznym", czytamy. Uprzywilejowany status zagraniczny blokuje własne traktowanie taryfowe części w momencie wejścia do strefy. Chińskie ogniwo w amerykańskim Megapacku zachowuje chińską stawkę; Tesla płaci dopiero przy wyjściu. Rada utrzymała też swój zwyczaj z 2026 roku dotyczący limitów czasowych. Produkcja została "autoryzowana na ograniczonej podstawie" i "dodatkowo podlega czternastomiesięcznemu okresowi". Tesla dostała identyczną decyzję dla Fremont, Livermore i Lathrop w Kalifornii tego lata, z rocznym limitem. Eastman Chemical, Rose Batteries i Qorvo zdobyły podobne zgody w tym roku.
Tesla mówiła o ekspozycji bez ogródek. Gdy cła eskalowały w kwietniu 2025, dyrektor finansowy Vaibhav Taneja powiedział, że uderzenie w magazynowanie energii będzie "ponadproporcjonalne, bo ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) pozyskujemy z Chin".
Firma walczy na drugim froncie. The Diplomat podał w listopadzie, że USTR musi zakończyć do 29 listopada dochodzenie z Sekcji 301 w sprawie egzekwowania praw własności intelektualnej przez Wietnam. Nowe cła są po tym możliwe. Tesla powiedziała agencji w lipcu, żeby "wzięła pod uwagę potrzeby łańcucha dostaw amerykańskich producentów", według relacji Reutersa, na którą powołuje się The Diplomat. Firma wskazała, że niektórych zaawansowanych komponentów i precyzyjnego sprzętu nie da się pozyskać w kraju. Amerykański oddział Samsunga argumentował podobnie, a Samsung jest największym inwestorem zagranicznym w Wietnamie, z około 25 mld dolarów zaangażowanych, podaje BolNews. Wietnamskie towary już podlegają płaskiemu cłu 12,5% nałożonemu w lipcu po dochodzeniu w sprawie pracy przymusowej.
Co miałyby objąć nowe cła, wciąż pozostaje otwarte. BolNews podał, że nie jest jasne, czy uderzą we wszystkie wietnamskie importy, czy w konkretne branże. Business Software Alliance, którego członkami są Microsoft, Oracle i IBM, twierdzi, że około trzy czwarte oprogramowania zainstalowanego na wietnamskich komputerach było bez licencji, powołując się na badanie z 2017 roku, podaje Fakti.bg.
Roboty to druga żywa sprawa. Ars Technica poinformował, że proklamacja wydana 28 października nakazała rozmowy z partnerami handlowymi i zapowiadała "cła, opłaty, kontyngenty i inne należności", jeśli nie zdążą w ciągu 180 dni. Supply Chain Dive zauważył, że to trzeci raz w ciągu trzech miesięcy, gdy Trump wybrał negocjacje zamiast natychmiastowych ceł po dochodzeniu z Sekcji 232, po turbinach wiatrowych i samolotach komercyjnych. Amerykańscy producenci samochodów i firmy lotnicze kupują ciężkie ramiona od FANUC, ABB, Yaskawy i KUKI, z siedzibami w Japonii, Szwajcarii i Niemczech, podaje Ars Technica. Międzynarodowa Federacja Robotyki naliczyła blisko 38 500 nowych instalacji robotów przemysłowych w USA w 2025 roku.
Technologia medyczna pokazuje, jak szybko koszty mogą się pojawić. Medtech Canada podała 3 listopada, że urządzenia, diagnostyka i produkty laboratoryjne podlegają 50-procentowym cłom USA z Sekcji 338, obowiązującym od 30 października. "Technologie medyczne nie powinny znaleźć się w krzyżowym ogniu sporu handlowego", powiedziała dyrektorka generalna Nicole DeKort.
Zegar Megapacka ma własny termin. 14-miesięczna zgoda wygasa około końca 2027 roku. To mniej więcej wtedy, gdy LG Energy Solution ma zacząć dostarczać Tesli ogniwa LFP z Michigan w ramach kontraktu wartego 4,3 mld dolarów, z masową produkcją oczekiwaną w drugiej połowie 2027 roku, podaje Electrek. Tesla otworzyła własną fabrykę ogniw LFP w Nevadzie. Taneja mówił, że pokrywa ona tylko ułamek zainstalowanej mocy, a samo Brookshire jest zaprojektowane na 50 GWh rocznie, do tego fabryka Lathrop w Kalifornii o mocy 40 GWh.
Źródła
7- 01Tesla wins trade zone status for Texas Megapacks, but China tariffs stayEN
- 02Tesla, Samsung Express Opposition to New US Tariffs on VietnamEN
- 03Major tech companies resist Trump's latest tariff push against VietnamEN
- 04Tesla and Samsung oppose Trump's new tariffsEN
- 05Trump declares robot imports a national security threatEN
- 06Trump opts for trade talks over tariffs for robotics, industrial machineryEN
- 07Medtech Canada Urges Zero-for-Zero Tariffs on Medical TechnologiesEN
Wszystkie liczby i cytaty w tym tekście pochodzą z poniższych źródeł. Nie dopisujemy danych, których w źródłach nie ma.
Materiały zostały przygotowane przez zespół redakcyjny wspierane przez AI.
Komentarze
0- Brak komentarzy — bądź pierwszy.