BYD dépasse pour la première fois les 300 000 voitures électriques vendues en un mois

Un mois record pour l'électrique

BYD a vendu 305 743 véhicules de tourisme entièrement électriques en octobre, soit 37,38 % de plus qu'un an plus tôt et 11,94 % de plus qu'en septembre, indique le constructeur dans un document déposé dimanche à la Bourse de Hong Kong. C'est son troisième record mensuel consécutif pour les voitures particulières entièrement électriques.

Les ventes totales de véhicules à énergie nouvelle, hybrides rechargeables et véhicules utilitaires compris, ont atteint 490 168 unités, en hausse de 10,97 % sur un an et de 5,74 % par rapport à septembre. Octobre a été le meilleur mois de ventes de BYD depuis décembre 2024 et son quatrième total mensuel le plus élevé, derrière les trois mois du quatrième trimestre 2024, où les ventes avaient culminé à 514 809 en décembre. C'est aussi le sixième mois consécutif de croissance sur un an et la huitième hausse mensuelle d'affilée, même si la progression ralentit par rapport aux 16,98 % de septembre.

La China Passenger Car Association classe BYD en tête des constructeurs de véhicules à énergie nouvelle pour les ventes en gros, devant Geely et Chery. Les ventes en gros de véhicules à énergie nouvelle de BYD ont atteint 483 125 unités, devant Geely à 213 165 et Chery à 134 471. L'association estime les ventes en gros de véhicules à énergie nouvelle en Chine à 1 800 000 unités en octobre, en hausse de 12 % sur un an et de 8 % par rapport à septembre.

Pour donner l'échelle, un peu plus de 262 500 véhicules électriques ont été vendus aux États-Unis sur l'ensemble du troisième trimestre, selon les estimations de Kelley Blue Book. Le total de BYD en octobre dépasse ce chiffre d'environ 43 000 unités, soit 16 %.

Le mix bascule vers la batterie

Les véhicules entièrement électriques ont représenté 63,28 % des ventes de véhicules de tourisme de BYD en octobre, contre 59,81 % en septembre et 50,95 % un an plus tôt. Ce basculement compte, car BYD s'appuyait traditionnellement beaucoup sur les hybrides rechargeables en plus de sa gamme électrique.

Les ventes de véhicules de tourisme hybrides rechargeables ont reculé de 17,23 % sur un an, à 177 382 unités, deuxième mois consécutif de baisse annuelle. Sur les dix premiers mois, les ventes de véhicules entièrement électriques ont progressé de 5,86 % à 1 935 700 unités, tandis que celles des hybrides rechargeables ont chuté de 11,02 % à 1 625 969.

Les exportations portent la croissance, le marché intérieur recule

BYD a exporté 170 194 véhicules à énergie nouvelle en octobre, en hausse de 102,84 % sur un an mais en baisse de 5,81 % par rapport à septembre. Les exportations ont représenté 34,7 % des ventes d'octobre, contre 39,0 % en septembre et 19,0 % un an plus tôt.

Les ventes en Chine ont atteint 319 974 véhicules, en baisse de 10,6 % sur un an mais en hausse de 13,1 % par rapport à septembre, le plus haut niveau de l'année. De janvier à octobre, BYD a vendu 3 621 744 véhicules, contre 3 701 852 un an plus tôt, soit un recul de 2,16 %.

Les analystes de Deutsche Bank et de Citi indiquent que la direction a relevé son objectif à l'étranger à 1 900 000 à 2 000 000 de véhicules cette année, à la suite d'une réunion en septembre. Pour l'atteindre, il faudrait environ 196 300 à 246 300 ventes à l'étranger par mois en novembre et décembre, au-delà du record d'août.

Ce qu'il faut suivre

BYD a déclaré le 9 octobre que la demande de commandes pour ses modèles à recharge ultra-rapide est forte et que l'accélération de la montée en cadence de sa batterie Blade de deuxième génération est sa priorité absolue. Le constructeur doit présenter la Seal 07 de deuxième génération le 5 novembre, avec des motorisations entièrement électriques et hybrides rechargeables.