Donut Lab obiecuje dowód na ogniwo stałe, a badania nad sodem i fabrykami idą naprzód

Firma twierdzi, że pakiet przetestował VTT Technical Research Centre of Finland. Wyniki mają się pojawić w serii filmów i na stronie założonej dla krytyków, idonutbelieve.com. Ogniwa stałe i sodowe mogą sprawić, że samochody elektryczne i magazyny energii w sieci będą bezpieczniejsze i tańsze. Kupujący i inwestorzy wciąż nie mogą sprawdzić najgłośniejszych deklaracji. Kolejne punkty kontrolne to dane Donut Lab i to, czy zyski z fabryki utrzymają się poza jednym zakładem.

Donut Lab obiecuje niezależne dane z testów

Donut Lab podaje, że ogniwo dostarcza 400 watogodzin na kilogram, ładuje się w mniej niż 10 minut, wytrzymuje 100 000 cykli i pracuje od -30C do 100C. Typowe pakiety litowo-jonowe osiągają zwykle 200 do 300 Wh/kg i wytrzymują około 1 500 do 3 000 cykli. Na targach CES, gdzie start-up pierwszy raz pokazał ogniwo, tym liczbom nie towarzyszyły twarde dowody, pokazy na żywo, ujawnione patenty ani badania naukowe. "Część największych na świecie producentów ogniw publicznie nazwała już ogniwo Donut oszustwem, twierdząc, że te parametry nie mogą być prawdziwe" - powiedział prezes Marko Lehtimaki. Mówił w filmie na YouTube opublikowanym w piątek.

Lehtimaki przedstawił publikację jako sposób na oddzielenie twierdzenia od weryfikacji. "Robimy tę serię, żeby pokazać publicznie mierzalne dowody i żeby ludzie mogli odróżnić to, co się twierdzi, od tego, co zostało sprawdzone" - powiedział. Dodał, że im głośniejsza wątpliwość, tym trudniej pozyskać kapitał potrzebny do skalowania technologii.

Test w fabryce skraca czas formowania ogniw

Badacze z Cornell University, pracujący z nowojorską firmą bateryjną C4V, opracowali metodę, która skraca czas formowania ogniw nawet o 60%. Dużym fabrykom może to zaoszczędzić nawet 100 mln dolarów kosztów produkcji. Interesting Engineering poinformował o wynikach 29 października.

Formowanie, czyli pierwsze cykle ładowania i rozładowania, które budują warstwy ochronne wewnątrz ogniwa, to jeden z najdroższych etapów produkcji litowo-jonowej. Odpowiada za około jednej trzeciej kosztów produkcji i około jednej czwartej powierzchni hali fabrycznej. Zespół połączył spektroskopię Ramana operando ze spektroskopią impedancji elektrochemicznej, żeby obserwować powstawanie tych warstw w czasie rzeczywistym. Kluczowe pomiary rezystancji stabilizowały się już po 1,5 cyklu, co wcześnie pokazywało, jak rozwijają się granice faz. Wolniejsze ładowanie dawało bardziej jednolite warstwy bogate w związki nieorganiczne. Rozładowanie można było przyspieszyć bez szkody. Dwa przyspieszone protokoły działały w zakładzie C4V w Binghamton w stanie Nowy Jork i wypadły tak samo jak zwykły proces firmy. Shalabh Gupta, menedżer inżynierii systemów w C4V, szacuje, że skrócenie formowania o połowę lub więcej mogłoby obniżyć zużycie energii elektrycznej w całej fabryce o 10% do 15%.

"Ocenianie procesów formowania to zwykle metoda prób i błędów" - powiedziała Vibha Kalra. Kieruje tym badaniem.

Ogniwa stałe wchodzą do małoseryjnej produkcji

Wiceprezes Xpeng Gu Jie powiedział w środę 28 października, że ogniwa stałe do humanoidalnego robota Iron zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnej w małych partiach. Sam robot jest wciąż na etapie przedprodukcyjnym. CnEVPost podał te słowa, wypowiedziane na konferencji Society of Automotive Engineers of China.

Xpeng planuje masową produkcję Iron do końca 2026 roku i wdrożenie go w sklepach oraz innych miejscach komercyjnych od 2027 roku. Ogniwo jest dopasowane do ograniczonej przestrzeni wewnątrz robota, a jego konstrukcja ma zatrzymywać rozprzestrzenianie się niekontrolowanego wzrostu temperatury. Gu powiedział, że przeszło testy uderzenia i przebicia gwoździem. Użył określenia "ogniwo stałe", nie precyzując, czy chodzi o technologię w pełni stałą, którą Xpeng zapowiedział w listopadzie 2025 roku. Nie podał gęstości energii ani wielkości produkcji. Jipian Lab poinformował 3 września, że produkcyjna wersja Iron ma zamiast tego używać konstrukcji półstałej.