United kündigt zehn neue internationale Ziele für 2027 an, acht ab Newark

Zu den 13 Strecken gehören die ersten Nonstop-Verbindungen aus den USA nach Slowenien und Luxemburg. United zufolge werden acht der zehn neuen Städte von keiner anderen US-Airline nonstop angeflogen. Die ersten Flüge starten bereits im März 2027.

Die meisten neuen Strecken beginnen zwischen Ende März und Anfang Juni. San Francisco bekommt ab 27. März 2027 dreimal wöchentlich Flüge nach Okinawa mit einer Boeing 777-200ER. Washington Dulles erhält ab 26. April tägliche Verbindungen nach Toulouse mit der A321XLR. Ab Newark startet Luxemburg am 2. April täglich, Ljubljana folgt ab 12. Mai viermal wöchentlich. Olbia kommt ab 27. Mai dreimal wöchentlich dazu, Catania ab 28. Mai viermal wöchentlich. Ibiza beginnt am 31. Mai mit vier Flügen pro Woche, Valencia am 2. Juni mit drei. Marseille wird ab 4. Juni täglich bedient, Terceira ab 9. Juni dreimal wöchentlich.

United nahm außerdem drei Strecken zu Städten auf, die die Airline bereits anfliegt: Los Angeles nach Osaka ab 27. März, Denver nach Paris ab 27. Mai und Washington Dulles nach Mailand ab 28. Mai.

San Francisco nach Tel Aviv wird am 28. März wieder aufgenommen. United gibt an, über den Atlantik und den Pazifik mehr Flüge und Sitze ab den USA anzubieten als jede andere Airline, und bedient bereits mehr als 160 internationale Ziele.

Die Saisonalität prägt den Newark-Fahrplan. Simple Flying berichtete, dass 12 der 18 neuen und wiederkehrenden Newark-Strecken saisonal sind und Luxemburg die einzige ganzjährige Neuerung unter den neuen europäischen Städten ist.

Ein Schmalrumpfflugzeug öffnet die dünneren Märkte

Fünf der neuen Ziele hängen von der A321XLR ab: Luxemburg, Toulouse, Ibiza, Valencia und Marseille. Der Jet hat 20 Polaris-Suiten und 12 Premium-Plus-Sitze, laut United 16 mehr Premium-Sitze als in der Boeing 757-200. Kostenloses Starlink-WLAN für MileagePlus-Mitglieder, 4K-OLED-Bildschirme und eine Snackbar in der Economy-Klasse runden die Kabine ab.

Die A321XLR fliegt ab September 2026 im Inland, ihre ersten internationalen Flüge starten am 1. Dezember 2026 von Washington Dulles nach Amsterdam und Dublin.

United begründet den Einsatz des kleineren Jets damit, dass er Städte bedienen kann, in denen ein Großraumflugzeug nicht zu rechtfertigen wäre. Valencia hatte bisher nur begrenzte Langstreckenverbindungen nach Nordamerika, Ibiza ist ein Sommer-Freizeitmarkt.

Slots, Tarife und zurückkehrende Strecken

Scott Kirby, Vorstandsvorsitzender von United, führt den Ausbau in Newark auf staatliche Slot-Zuteilungen zurück. "Die FAA hat nach Jahren endlich getan, worum wir gebeten haben, und Slots vergeben, und jetzt ist Newark der zuverlässigste der drei New Yorker Flughäfen", sagte er gegenüber CBS News. Diese Zuverlässigkeit, so Kirby, "ermöglicht es uns, acht neue Ziele ab Newark über den Atlantik hinzuzufügen." United gibt an, seit 2017 58 internationale Ziele aufgenommen zu haben.

Die Flugpreise lagen im Juli mehr als 25 % über dem Vorjahresniveau, doch Kirby zufolge bleiben die Durchschnittstarife 13 % unter dem Niveau vor der Pandemie.

Patrick Quayle, Senior Vice President für globale Netzplanung bei United, sagt, aus dem Paket für 2026 werde nichts gestrichen. Alles aus dem Sommer 2026 komme zurück, sagte er zu Simple Flying, und United streiche "keine Strecken, um die nächste Expansionsrunde zu finanzieren". Split, Bari, Glasgow und Santiago de Compostela starteten im Sommer 2026, alle vier kehren im nächsten Sommer zurück und sorgen in der Spitze für 17 wöchentliche Abflüge ab Newark.

Wie es weitergeht

Jede neue Strecke braucht laut United noch die Genehmigung der Behörden. Tickets für die Ziele 2027 gingen am 25. August in den Verkauf, am Tag der Ankündigung, Tickets für die ersten internationalen A321XLR-Flüge folgen am 27. August. Insgesamt bietet United nach eigenen Angaben 4.000 wöchentliche Abflüge ab Newark.