Akcjonariusze Gotion zatwierdzili wspólne zakłady bateryjne z PowerCo za 3,22 mld euro

Akcjonariusze zatwierdzają pakiet

Głosowanie opisane w raporcie Gotion za trzeci kwartał, opublikowanym 29 października, przybliża realizację partnerstwa ogłoszonego we wrześniu. Gotion i jej spółki zależne wniosą około 1,6 mld euro, PowerCo około 1,62 mld euro, podało ESS News.

Trzy przedsięwzięcia obejmują produkcję ogniw LFP w Walencji w Hiszpanii i w Šurany na Słowacji oraz materiał katodowy aktywny w Kenitrze w Maroku. Walencja jest największa: 29,1 GWh rocznych mocy i 2,26 mld euro planowanych inwestycji, przy 51% udziałów PowerCo i 49% Gotion, według ICEX-Invest in Spain. Šurany dodaje 8,4 GWh za około 480 mln euro, przy 51% udziałów Gotion i 49% PowerCo, podało ESS News; Russpain podaje planowaną moc słowackiego zakładu jako 10 GWh. Gotion ogłosiła ten zakład jako joint venture ze słowacką spółką InoBat w 2023 roku; teraz do planów włączono PowerCo, podał Fastmarkets. Kenitra ma produkować 100 000 ton materiału katodowego rocznie za około 480 mln euro, znów przy 51% udziałów Gotion. Złożony 28 września wniosek giełdowy Gotion podawał łączną moc trzech zakładów na 37,5 GWh i 100 000 ton materiału katodowego rocznie, przy inwestycji Gotion około 1,6 mld euro i podobnej kwocie Volkswagena, podał SCMP.

Maroko zaopatruje fabryki ogniw

Kenitra jest ogniwem w tym łańcuchu. Materiał katodowy ma przede wszystkim zasilać dwa europejskie zakłady ogniw, podało ESS News. Według Russpain złoża fosforytów w Maroku szacuje się na około 68% światowych zasobów. Gotion podpisała 6 czerwca 2024 roku umowę na zakład baterii w Kenitrze o wartości około 12,8 mld dirhamów, podał Russpain, a w lipcu Afrykański Bank Rozwoju zatwierdził 100 mln euro pożyczki dla jej marokańskiej spółki zależnej, podał Fastmarkets.

Łączna kwota 1,6 mld euro ze strony Gotion obejmuje wszystkie trzy przedsięwzięcia. Sam udział w Walencji przekroczy 1,1 mld euro, podał ICEX-Invest in Spain, finansowany przez podwyższenie kapitału w PowerCo Spain. Russpain podał, że Volkswagen zapowiadał, iż Gotion wniesie do 1 mld euro w ramach szerszego planu przemysłowego.

Zakład w Walencji jest już w budowie i ma stać się europejskim centrum produkcji ogniw ujednoliconych opartych na chemii LFP, podał ICEX-Invest in Spain. PowerCo ma do 2030 roku włożyć około 470 mln euro w projekty słowacki i marokański, według Fastmarkets.

Dlaczego LFP i dlaczego teraz

LFP wykorzystuje fosforan obok litu i żelaza. Pozwala uniknąć niklu i kobaltu, od których zależą inne technologie ogniw. Volkswagen twierdzi, że sięga po tę technologię ze względu na koszt, trwałość i stabilność termiczną. W Europie brakuje obecnie znaczących mocy produkcyjnych dla tego typu baterii, według ICEX-Invest in Spain.

Volkswagen szacuje, że do 2030 roku LFP może odpowiadać za 40% do 60% europejskiego rynku baterii, podał Russpain. Frank Blome, prezes PowerCo, powiedział, że współpraca „wzmacnia odporność naszego łańcucha wartości” i łączy możliwości PowerCo z partnerem o długim dorobku.

Ograniczanie zależności od Chin

Volkswagen chce ograniczyć zależność od materiałów importowanych z Chin, robiąc to razem z chińskim producentem. Przeniesienie produkcji katod do Maroka powinno pomóc spełnić przyszłe unijne przepisy o lokalnych dostawach, powiedział analityk Fastmarkets Connor Watts. Volkswagen ogłosił też plan sprzedaży 5,3% udziałów w Gotion spółce Hefei Construction Investment, pozostając inwestorem strategicznym z przedstawicielem w radzie, podał Fastmarkets. Współpraca sięga 2020 roku, kiedy Gotion zaczęła dostarczać ogniwa Volkswagenowi i została partnerem strategicznym PowerCo.

Co dalej

Zgoda akcjonariuszy posuwa projekty naprzód, ale ich nie zamyka. Wrześniowa umowa wymagała zatwierdzenia przez akcjonariuszy Gotion i organy antymonopolowe w obu krajach, podał ICEX-Invest in Spain. ESS News podało, że nadal obowiązują zgody regulatorów i zwykłe warunki zamknięcia, a wolumeny zakupu ogniw, gwarancje dostaw i ostateczne warunki handlowe pozostają przedmiotem późniejszych umów.

Zakład w Walencji, w Sagunto, ma ruszyć w 2027 roku, z początkową mocą do 30 GWh rocznie, podwyższoną z wcześniej przewidywanych 20 GWh, podał Russpain. Ta liczba różni się od 29,1 GWh podanego przez ICEX-Invest in Spain. Nie potwierdzono konkretnej daty rozpoczęcia dostaw z marokańskiego projektu katodowego.

Gotion Power Morocco poinformowała w październiku, że planuje rozpocząć rozruch urządzeń produkcyjnych w tygodniu od 20 października, według lokalnych doniesień cytowanych przez ESS News. Harmonogram dotyczył wyposażenia fabryki ogniw, a nie startu produkcji w przedsięwzięciu katodowym PowerCo.

Dopóki wolumeny i warunki nie są ustalone, 3,22 mld euro to zobowiązanie, nie kontrakt dostawczy.